Големите автомобилни концерни също не проявяват достатъчън интерес към разработването на първокласни технологии. Вместо това се организират ралита със заводски коли на местно ниво.
ГД1 си остана най-добрият, усъвършенстван и мощен състезателен двигател, разработен в СССР и с него страната най-много се доближава до участие във Формула 1 с машина собствено производство.
Колите с открити колела се оказват голямо предизвикателство за СССР.
От една страна е суперсила с богати инженерни традиции и развита авиация, а от другата са специалисти с нулев опит в производството и експлоатацията на наистина мощни автомобилни двигатели.
Формула 1 остава недокосната мечта, а в СССР се задоволяват с ралита на местно ниво.
