Браво, бе, това ли ви бяха спешните закони? Затова ли Михаил Миков си късаше ризата в петък? За да съберете кворум, че да разрешите на десетгодишните таралясници да се търкалят още пет години по пътя?
Средният годишен пробег на едно такси в София е 80 000 км. Тоест - на година прави две обиколки на Земята. И така - петнайсет пъти. Вие сериозно ли?
Кога за последен път се качихте на такси, в което шофьорът да не пуши, да не гледа телевизия, да не вони на кръчма, да не ви пита "къде беше тва НДК"? Да не ви задава въпроси за заплатата и работата, да не ви занимава с личните си драми, да ви върне ресто?
В България всеки може да подкара такси, само трябва да си плаща лизинга. На работа се вземат всякакви съмнителни типове на принципа "не питай, не казвай". Уж всяка фирма има телефон за оплаквания. Но никой не знае какво се случва, ако се оплачеш от шофьор.
Собствениците на таксиметрови фирми всъщност продават автомобили на лизинг. Техният интерес е в максималния брой автомобили на улицата, защото месечната вноска им е гарантирана.
Досега няма отнето разрешение за извършване на дейност на таксиметрова компания. Няма таксиметров шофьор с трудов договор. Няма срок и условия за отнемане на разрешително - веднъж издадено на шофьора, той си го ползва цял живот. Няма лимит за такситата. Няма етичен кодекс, няма обучителни курсове, няма изисквания.
Няма контрол.
А на всеки плах опит за обсъждане на някакви минимални стандарти се отговаря с мутренски заплахи за "посивяване" на бизнеса и "пожълтяване" на площадите.
Един съвет - вместо да пускате гювеч на бакшишите, помислете малко. Животът продължава и след оставката. Утре на някой от вас ще му се наложи да вземе такси.
