314 трамвая, 134 тролея, 49 елетробуса - с това разполага като машини Фирма "Столичен електротранспорт", която осигурява част от обществения транспорт в София. Данните са част от отчет, поискан от общинския съветник Симеон Ставрев от групата на Обединени за София (ПП-ДБ-Спаси София).
От тези машини 174 трамвая са в движение, 89 стоят в резерва, а 40 са в престой по технически причини (ремонт или обслужване).
Като възраст на трамваите 190 броя са над 24 години, 17 броя са между 18 и 24 години, 18 броя са от 12 до 18 години, 25 броя са между 6 и 12 години, а 24 (полските PESA Swing) са под 6-годишни.
От парка на тролеите - 91 са в изправност, 32 са резерв, а 11 са за ремонт или обслужване.
Тролеите над 24 години са едва 16 броя, от 12 до 18 години - 30 броя, от 6 до 12 години - 50 броя, до 6 години - 34 броя. Повечето са Škoda Solaris, а най-старите 16 са Ikarus.
Общо 54 електробуса са в движение по улиците на София, като от тях повечето са марка Higer, но има и 5 броя Karsan.
В момента Фирма "Столичен електротранспорт" има планове да закупи нов подвижен състав за 403.5 млн. лв.
В подаденото предложение към Столична община фигурират 15 къси тролея, 18 мотриси за междурелсие 1435 мм., 25 съчленени трамвая за междурелсие 1009 мм., 30 електробуса по 12 м. и 15 по 18 м., 20 съчленени трамвая за междурелсие 1435 мм.
В София междурелсие 1435 мм. имат само трамваи 20 и 22. Другите са 1009 мм. За сравнение САТ са планирали да закупят 210 автобуса за 183 млн. лв. Не е ясно откъде СОС и дружествата ще намерят финансиране към момента, обяснява Ставрев.
Дружеството разполага с 3 трамвайни депа, 2 тролейбусни депа, централно управление и ремонтни поделения и база, посочва още той.
Що се отнася до персоналът на "Столичен електротранспорт" в момента на щат има 1850 души, от които 737 са водачи.
Средният брутен доход на водачите е 3138 лв., а на останалия персонал - 2607 лв.
Ставрев посочва и увеличенията на заплатите във фирмата. През 2019 заплатите на персонала са увеличени с 10%, а на водачите - с 20%. 2020 г. има ново увеличение с 10% на всички служители.
През 2021 г. отново са вдигнати заплатите с по 10% за всички служители, като това се повтаря и през 2022 г.
През 2023 г. вдигането на възнаграждението е с точно фиксирана сума - по 300 лв. отгоре върху основните заплати на всички служители на дружеството.
Стойността на материалните активи на дружеството към септември е 375,36 млн. лв. Собственият капитал към тази дата е 72,04 млн. лв.
През последните 5 години дружеството има най-много приходи за 2022 - 121,4 млн. лв. Съответно и най-много разходи за тази година - 123,39 млн. лв.
Към края на ноември Центърът за градска мобилност дължи на електротранспорта 9,61 млн. лв. Към септември задълженията на електротранспорта са 39,57 млн. лв., става ясно още от публикацията на общинския съветник.
Последният одит на Сметната палата е от 2018, а на АДФИ - от 2021.
