"Добре де, само една бира, че съм с колата..."
Със сигурност всеки от нас е чувал тази реплика не един и два пъти, а някои дори са я произнасяли. Не един и два са и опитите на институциите - КАТ, прокуратура и държавни агенции - да ограничат това явление, преди някой горчиво да съжалява, че се е качил зад волана след употреба на алкохол.
В последните дни държавното обвинение припомни една позабравена идея - на водачите, приели алкохол или наркотици, да им се отнема автомобила в полза на държавата. И въпреки че примерът е директно копиран от държави като Швейцария и Италия, юристите напомнят, че в България такъв закон е неприложим.
Затова из общественото пространство се завъртяха и други хрумвания като това допустимите промили в кръвта да се намалят от 0,5 на 0,2.
Предложението идва от Богдан Милчев, който е начело на Института по пътна безопасност, и още на първо четене се посреща "на нож" именно с аргументите, че 0,5 промила са си една светла бира или внимателно дозирана чаша бяло вино.
Наглед нищо страшно, казват недоволните със самоувереност, която намеква за железен организъм, за който разграждането на алкохол не е хоби, а професионално занимание.
Други биха посочили, че 0,5 промила е допустимата граница и в редица западноевропейски държави, сред които вече споменатата Италия, но и в Германия, Франция, Испания... Един вид, няма нужда да сме "по-големи католици и от папата", хайде холан.
Само че в тези страни промилите са едни и същи, но дисциплината е различна от българската, както и наказанията за неспазването ѝ, за които тепърва ще стане дума.
И там "една бира" наистина означава "една бира", макар че и тази мярка е крайно разтеглива. Една чаша бира не гарантира трезвеност зад волана - трезвеността зависи от редица здравни показатели и фактори.
Може да го потвърди шеф Андре Токев, който заявява, че в онази злополучна нощ, в която шофира и изпод колата му хвърчаха искри, е пил само известно количество вино. Ако не вярваме на думите на известния готвач, то бърз преглед на българските форуми ще потвърди разказа му.
Само под една-единствена статия изобилства от коментари тип "Бях пил една бира/чаша вино/едно малко, а дрегерът взе, че отчете промил алкохол, че и нагоре". В същата дискусия друг споделя, че кръвната му проба е отчела 2,2 промила, въпреки че е взета на другия ден и се е чувствал вече напълно нормално.
Всичко това ни води към мисълта, че Милчев и Института по пътна безопасност може би са на прав път. "Не искаме хората да се изкушават да пият по една бира и да мислят, че ще им се размине", защитава тезата си специалистът. Един поглед към случващото се по пътищата е достатъчен, за да се убедим, че е напълно прав.
А и защо да подражаваме на Франция и Германия, а не на по-близките до нас Чехия, Словакия и Унгария, в които чертата е теглена на 0,2 промила?
Просто няма нужда от "една бира, че съм с колата". Може и без нея. Както и без едно малко. Без чаша вино. Без алкохол зад волана. "Не карай пил!", ама наистина.
Налагането на подобна мярка ще изисква контрол по пътищата, който ще граничи с подвиг за родните полицаи, които имат утвърдени навици в това да си затварят очите за нарушения, особено ако колата е по-скъпа и лъскава.
Ясно е като бял ден, че никой закон, колкото и драконовски да е той, и никоя санкция, колкото и свирепа да е тя, няма да могат да се случат, без властите да ги упражняват съвестно и активно.
Ограниченията не са зад волана, с крак на педалите и ръка на скоростния лост. И нито едно ограничение няма да се наложи, ако не води след себе си тежки санкции, които да удрят провинилите се водачи.
Но нула промили и нула толерантност към шофьорите в нетрезво състояние звучат като едно доста добро начало...
