Класическото трасе „Монца", където този уикенд ще се проведе Гран при на Италия, е писта, сякаш проектирана за болидите на Mercedes - дълги прави, изискващи много мощност и ограничено аеродинамично притискане.
С лекота може да се прогнозира, че Люис Хамилтън и Нико Розберг ще имат сериозно предимство, а състезанието край Милано ще покаже дали съпротивата на германеца ще продължи или той ще изостане още от Люис, който ще е устремил към третата си световна титла, с която ще изравни постижението на легендата Айртон Сена.
Този сезон Хамилтън има решаващо предимство пред Розберг, както в квалификациите, така и в състезанията и шансовете на Нико да се доближи до лидера в шампионата изглеждат все по-скромни. Но пък миналата година, както и този сезон Розберг показа, че точно когато всички са склонни да го отпишат от голямата битка, той успява да контраатакува и да притисне съотборника си.
В Mercedes също не са особено ентусиазирани относно шансовете на Нико, като едно изказване на Ники Лауда е показателно за това.
„В момента не изглежда особено възможно Нико да победи Люис - обясни директорът на Mercedes, след като Хамилтън увеличи на 28 точки преднината си пред Нико на „Спа". - Ако Люис не направи някоя грешка в следващите няколко състезания, на Нико ще му е много трудно."
Добрата новина за Розберг е, че след спуканата гума на Себастиан Фетел на „Спа", звездата на италианците на практика няма сериозни шансове да се опита да догони двамата пилоти на Mercedes в челото или поне да се опита да постави под напрежение германеца. Фетел е вече на 67 точки от лидера Хамилтън, а на „Монца" Ferrari отново ще е в по-неизгодна позиция спрямо Mercedes.
Ако обаче Себастиан спечели в неделя, то той ще влезе в историята с постижение, което не се е случвало от 50-те години, когато Стърлинг Мос стана първият пилот, спечелил Гран при на Италия с болиди на три различни отбора.
Ferrari отново ще е най-сериозният преследвач на Mercedes, като се има предвид, че най-вероятно и двамата пилоти на Red Bull Дениъл Рикардо и Даниил Квят ще получат наказания с преместване назад на стартовата решетка заради новите мотори, които ще получат.
Но задачата на Скудерията ще е много трудна, тъй като силно представяне се очаква и от Williams - Фелипе Маса и Валтери Ботас, които също използват двигатели Mercedes би трябвало да са много бързи на това трасе, освен ако отново не се проявят слабостите, които ги изтормозиха на „Спа". Но да не забравяме, че точно Маса беше преследвач №1 на Mercedes миналата година на „Монца".
През 2014 Хамилтън спечели в Италия, след като стартира от полпозишън и записа най-бързата обиколка в хода на състезанието, а след това спечели шест от последните седем старта за сезона по пътя към втората си световна титла.
Сега Люис е в още по-силна позиция - 10 спечелени квалификации и шест победи от 11 старта, а Розберг взе само 3 победи. А представянето на Mercedes този сезон е повече от убедително: 9 победи от 11 старта, седем от които двойни.
А ако Люис или Розберг спечелят квалификацията в събота, Mercedes ще има 23 поредни полпозишъна. Рекордът все още се държи от Williams - 24 поредни първи места на стартовата решетка, постигнат през 1992-1993.
На пръв поглед, Гран при на Италия би трябвало с лекота да бъде спечелена от световните шампиони, но във Формула 1 винаги са възможни изненади. И тифозите по трибуните на „Монца" ще очакват точно такава изненада.
