Сутрин, час пик, закъсняваш за работа - на едното ти рамо виси лаптоп, на другото, дамска чанта или раница на гърба... Тичаш към ескалатора, но те отново са там преди теб - онези две-три дами, убедени, че са излезли на разходка в 8 сутринта и не само не стоят отдясно на ескалатора, но завземат цялото пространство. На следващия ден ще e майка с дете, или група ученички, които кудкудякат преди началото на втория учебен час (!) сутрин...
Всеки път са различни по пол и възраст хора. Общото в случаите е количеството нерви, което всеки бързащ хаби в опит да обясни, че ескалаторът не е начин да се изкачваш без да гориш калории, а средство за по-лесно придвижване.
Над 300 000 души дневно използват метрото в София и съответно - ползват ескалатори. Онези, които освен да си пълнят по-бързо вода от чешмите на Халите, се качват във влакчето и за да стигнат до работа, познават много добре момента, в който на ескалатора пред теб някой е обсебил цялото пространство и няма как да го изпревариш. Резултатът е една безсмислена опашка, която започва от няколко метра преди ескалатора, защото хората не го ползват, за да се качат по-бързо, а за да се качат, без да се движат.
Правила, ама друг път
Истината е, че правилото да се стои отдясно на ескалатора не е приумица на някой хипстър, решил, че е „по-куул", понеже така правят на Запад. Разписано е в правилника на столичния „Метрополитен": „да се стои от дясната страна с лице по направление на движението, като се придържа за подръчната лента". А въпросният правилник е разлепен на всяка метростанция, заедно със стикер „стой отдясно", на парапета на ескалаторите. За повечето хора обаче това е просто надпис и се возят, както им падне - най-често - отляво.т
„Когато отидем в чужбина, всички се възхищават от реда. Като сме в България, се възмущаваме", казва Цвети Благоева Радева. Тя е част от групата ентусиасти, убедени, че трябва да се тръгне от някъде, за да се променя ситуацията в България. Нарекли са се „Дискусионен, Интерактивен Клуб за Смели, Умни и Можещи - ДИКСУМ". И тръгват от метрото. Свързват се с „Метрополитен" и разбират, че за хората там стикерите с указания и разлепените правила са достатъчни. Все пак склоняват да направят още нещо, като се съгласяват на няколко акции заедно с група ентусиасти, с които да информират пътниците как да се държат на ескалаторите.
С разбиране и раздразнение
Предварително правят проучване на най-натоварените участъци и провеждат няколко акции под наслов „Толерантни на ескалатора" на -„Стадион Васил Левски", „Сердика I" и „Сердика II", „Софийския университет". Акциите са в неделя и понеделник - почивен и делничен ден, за да обхване максимална част от хората, които използват метрото.
Реакциите на пътниците са от крайност до крайност - докато някои се радват на хората, разясняващи правилната употреба на ескалатора, други са доста агресивни. Цвети дава пример с жена, която вместо да послуша съвета им и да се отмести вдясно, реагира като на война и демонстративно се вкопчва в парапета отляво. „А ако някой бърза?", пита Цвети. „Не ме интересува", отсича жената и продължава до горе срещу правилата.
За сметка на това във всички държави, които имат метро значително преди в София да се появи този транспорт през 1998 година, са наясно, че без добра организация на движението, ще страда трафикът, но най-вече ще страдат пътниците (пример с Шанхай от галерията). Затова и хората са толеранти на ескалатора.
ЦУМ е виновен
Всъщност за подобни реакции има едно колкото просто, толкова и абсурдно обяснение. Освен първият голям универсален магазин в София, ЦУМ е и мястото, на което се появяват едни от първите ескалатори в България. И понеже е място за пазаруване и свободно време, ескалаторът е престъпното удоволствие да се разходиш без всъщност да ходиш. На това отдава Цвети и склонността на хората да възприемат ескалаторите като мързелив начин за изкачване, а не улеснение за бързащите.
Следващата акция на групата ентусиасти е днес и в понеделник. След това правят пауза, за да отчетат имало ли е успех. Надяват се скоро да повторят акциите, въпреки че всички, които участват, са хора с професии и активни занимания - именно от онези хора, които забелязват разликата между движението отляво и отдясно, защото бързат, за да изпълнят служебните си ангажименти.
И ако според „безотговорната статистика" на Цвети 70% от младите хора и 50 % от по-възрастните са убедени, че подобна инициатива е необходима, то всички са „твърде заети", за да се включат. А най-лесно би било, вместо да раздаваме флайери с правила, да казваме по-честичко на хората на ескалатора:
„Вляво се върви, вдясно се стои. Моля, преместете се!". Или за по-кратко:
По дяволите, стойте вдясно!
*Заглавието е заимствано от Facebook-група, която призовава за спазване на правилата за движение по ескалатора
Белка Стрелка, сигурно си права, бързащите са невротици, които работят по 12 часа. А дали това е тяхно право и решение и дали в техните очи ти не си флегматик... кого го интересува? Като спомена стадион, на мен пък не ми харесват футболните запалянковци да речем. Ей така, не ги харесвам, защото са различни от мен. Затова обичам да им препречвам пътя - видя ли футболен запалянко на тротоара - хоп пред него - и стоя и му преча. Така докато не минат 30-тина секунди, защото той за тези секунди какво чак толкова ще направи? Задръствания има, да си е навил алармата по-рано, да пие по-малко кафе, да не печели милиони и изобщо дразни си ме, а пък на мен писаното правило никой още не ми го е пратил на линк, а щом аз не зная за дадено правило, то не съществува!
Точно така - ескалатора има ЗАДАДЕНА скорост на движение. На който му е бавно, да тича по стълбите. На който му е бърза и се опасява, че може да му защипе крака - да се качва бавничко по стълбите. Ние останалите заставаме културно и се качваме със ЗАДАДЕНАТА му скорост, без да се бутаме. Иначе Страус метрото не е на баща ти и всички имаме някаква важна работа. Ти може да решиш утре, че ти е по кеф да се качваш и по слизащия ескалатор, де да те знам. А вече казахме - ако не ти харесва ЗАДАДЕНАТА скорост и те бави, кажи им да я увеличат, та ескалатора да ни изстрелва центробежно направо до пред офисите
Започнах да ти чета поста и тъкмо да кажа - а, най-накрая едно уравновесено мнение (щото аз самият не обичам нито припряните, нито флегмите), ама не. Нека играят децата, не ти пречат, ама напук ще започнеш да заставаш отляво. И цяла колона ще стои, вместо да се движи заради 2-3 човека, сред които може би и ти. От нещо просто и практично минахме през сложен социален и психологически проблем и накрая стигнахме до въпроса за самодоказването.
А, Оня, добро утро. Емотикончето ти отива. По темата явно не си положил усилия да кажеш нещо смислено. Можеше да пробваш с чувство за хумор, също е вариант.
"...И цяла колона ще стои, вместо да се движи заради 2-3 човека, сред които може би и ти..." Цялата колона по принцип си стои, щото обикновено има само 2-3-ма които се мъчат да бутат останалите. Така че невъзпитаното изключение си ти. Не съм видял досега тичаща колона с хора, а само 2-3ма да им пречат. Изобщо цялата ви тема и кампания е адски комплексарска: "Моля, стойте отдясно....щото нося лаптоп на рамо и на мене работата ми е по-важна от вашата. Вижте ме, забележете ме и ми направете път"
Айде и от мен едно казусче . Ден 1-ви - ескалатор , колона отдясно , в ляво нагоре бързат в комплект лаптоп и чанта . И някъде по средата са настигнати от две обувки номер 47 . Горе всеки си хваща пътя и комплектът стига навреме , а обувките закъсняват , с малко , но фатално . Ден 2-ри - случката се повтаря . Ден 3-ти - и отново същата работа . Въпрос - Ще успее ли комплектчето да стигне навреме ?
•Стойте в центъра на стъпалото на ескалатора с лице напред. •При движение с подвижни пътеки, стоящите неподвижно пасажери трябва да стоят плътно вдясно и да дадат възможност на тези, които се движат, да ги задминат отляво http://www.otis.com/site/blg-blg/pages/EscalatorandMovingWalkwaySafety.aspx
Малко по-надолу в същия текст: "* Не тичайте."
И ся ко ? Ескалатори , подвижни пътеки , тичане , бързане , компютри , компоти....Тя стана една.... Я си стой Стойчо на село .....
Оказа се, че пламенните пропагандатори към прегазване на всички останали, занимаващи се с незначителни дейности, са нарушители. Дали ще дойдат и доброволно ще си признаят, няма да прекалявам и да искам да платят глоба за неспазване на обществения ред и шумно апелиране към анархия.
Цялият изсипан бълвоч от думи до тук е много показателен. Ако някой от изказалите се си бе направил труда да се огледа в метрото, когато пътува, то би видял, че там висят едни указания за това какво е позволени и какво е забранено да се прави в метрото, на пероните, по ескалаторите и т.н. Та там изрично е записано, че се стои/движи в дясно по посока на движението. Жалко, че повечето хора само блеят, а не четат. А правилата са за това, за да се спазват. Ако повече хора го правят, то нямаше да го има постоянното мрънкане, че в чужбината е по-уредено, отколкото у нас. То там е така, защото някой го е уредил, а пък и другите се съобразяват.
Оня, много ме разсмя с тая ЗАДАДЕНА скорост на ескалатора, сигурна съм, че ако по средата на изкачването ти ескалатора вземе, че спре и ти чинно ще изчакаш на него, щото ЗАДАДЕНАТА му скорост в момента е равна на нула. Но честно казано, вдигам ръце. Твърде много идиоти, твърде малко патрони. Тия, дето не ни мързи (и да четем, и да бързаме), ще се спасяваме поедичнично. Впрочем - наредбата за поведение в метрото я има И на таблата на пероните, дето е разписанието и картата на тях. Ако не те е срам да плъзнеш пръстче и да зачетеш, може да се осведомиш. А и да не се, все тая. Както казах вече, не можеш да научиш теле на балет. Мир.
То цялата безумна тема се върти около егото на тия дето бързате. А кажи закъде бързаш бе, мамина златна? И обясни как точно ти бързаш, а другите не бързаме? А по въпроса за ЗАДАДЕНАТА скорост, казахме няколко пъти вече - ако ти е бавно, кажи да я засилят, та още като стъпиш да те изстрелва направо на бюрото ти в офиса Ако забеляза, някой цитира наредбата по-долу: * СТОЙ в центъра на стъпалото * Не тичай
Айде слез на перона и прочети сам какво пише, а? Че "ЕЖК"-то не винаги е надеждно. Аз бързам закъдето бързам, със сигурност да ти гледам врата не ми е цел в живота. И за последно, ексалаторът е за да забърза и улесни излизането/влизането ти, каквато е функцията и на "бързата пътека" на метрото на СУ. Не са сложени тия устройства за да можеш да се возиш и да си демонстрираш персоната на околните. За бавните и затруднените има асансьори, ако наистина не бързаш и ти е все тая, позлвай тях. Няма блъскане, няма бързащи, няма драми. Но няма да ти светне, най-много още един кладенец да изкопаеш, че да донесеш вода и от него в защита на безумието ти. Аз се оттеглям от този спор. Оver and out.
Стравс, имаше една Наредба N5 се казваше, тези норми са част от нея, или поне бяха преди време, вече може да ечаст от някой друг закон - ЗУТ, ЗТСУ или както се казва в момента - не съм сигурен . Мога много по-точно да ти кажа къде се намира съответната норма в американския IBC /International Building Code/ - в частта Means of Egress - мога и да ти я цитирам, от изданието от 2009. Нормата е еднаква в Европа и САЩ, а българските норми са базирани на немските. Има и едно известно справочно пособие - Справочника на Нойферт - създаден е от немски архитект през 30-те и е преиздаван и допълван в целия свят - нещо като международно пособие е, има го в интернет... Та по-добре не ми разправяй какво си учил в средното си образование, защото честно казано - не си даже в правилната галактика