Ако съдим по дългосрочните прогнози, януари и февруари тепърва ще ни донесат още сняг и лед.
Последните обичайно предизвикват хаос по пътищата не само в България. Най-пресният пример идва от САЩ, където бурите и температурите от до -20 по Целзий доведоха до десетки леки и по-тежки пътни произшествия и километрични задръствания. В такива случаи властите и на запад, и в България съветват да не се предприемат пътувания, само че понякога работа или обстоятелства ги налагат.
Затова ето няколко простички, но златни съвета за по-безопасно и уверено шофиране в сняг и лед:
- Подготвяме добре колата
Няма да си говорим отново за зимни и летни гуми, вериги и спрейове против подхлъзване (така наречените течни вериги). Не защото не са важни, а защото покрай тях са необходими и по-дребни вещи, които в критичен момент - ако се стигне до такъв - могат да се окажат безценни.
На първо място това са топло одеяло или спален чувал. Колкото и да е топло в купето, с нас трябва да е и дебела връхна дреха плюс дебела горна дреха като плетен пуловер или горнище от полар. Вариант е в багажника да има и одеяло за спешни случай от фолио.
Следват провизии под формата на шоколад, енергийни барчета и соленки и задължително достатъчно запаси от вода. До тях се нареждат и напълно зареденият смартфон, както и преносима батерия за него.
В силно заснежени и заледени райони е страхотна идея да имаме в колата и пясък или котешка тоалетна, за да може ако автомобилът забуксува, да му помогнем да потръгне.
Лопатата през зимата е задължителна.
- Шофираме с умисъл и внимателно
Внимателното шофиране в тежки зимни условия започва с внимателното планиране.
В България често проходите са заснежени и заледени и е въпрос на организация да се премине през най-лекия от тях. Нерядко по-засегнати през зимата са пътищата в Северна България, но в същото време информация за актуалната пътна обстановка се намира лесно в социалните мрежи - в групите за трафика по дадена магистрала например.
Потребителите обикновено са далеч по-бързи от институциите и предоставят своевременни данни за пътя.
Ако конкретен маршрут е по-къс, но по-рисков, по-разумно е да изберем безопасния път.
Не по-малко важно е бавното шофиране - в сняг и лед се налага да сме плавни в движенията с волана, съединителя и спирачката. Специалисти съветват да си представим, че докато шофираме, на таблото има чаша, препълнена с вода, и трябва да се стремим да не я разлеем.
През зимата е и от по-съществено значение да спазваме дистанция, защото снегът и ледът намаляват спирачния път. На заледени участъци, в които се усеща хлъзгането на колата, в никакъв случай не натискаме рязко спирачката и не правим резки движения с волана, за да не загубим контрол.
Гореща вода по стъклата и още неща, които в никакъв случай да не причиняваме на колата си през зимата, сме събрали тук:
- И все пак - какво да направим, ако закъсаме в сняг или лед?
Първо и най-основно - без паника!
Паниката би ни накарала да натиснем рязко газта, от което гумите ще започнат да буксуват на едно място и може да затънем още повече. Или да слезем веднага от автомобила с идеята, че ще можем да го избутаме от мястото му. Много често не можем.
Вместо това се налага да запалим и задвижим изключително бавно колата, за да започне да преодолява преспата или заледения участък.
Тук първа идва на помощ лопатата, с която да почистим снега или разбием и разчистим леда пред гумите. После се притичат и пясъкът или котешката тоалетна, които ще осигурят нужното риене на гумите, за да "захапят" отново пътя и автомобилът да потръгне.
В обилен снеговалеж ако колата остане заклещена по-дълго време, за да предпазим останалите водачи, е нужно да я обозначим - най-лесно е със светлоотразителната жилетка, която е задължителна за багажника.
И отново, последно, но не и по важност - без паника.
