Тежък инцидент беляза втория етап от колоездачната обиколка Джиро д'Италия в България, след като над 20 състезатели паднаха при масов сблъсък край лясковското село Мерданя, на около 23 километра преди финала във Велико Търново.
Инцидентът е станал на мокър асфалт в остър завой, където колоездачите са навлезли с висока скорост. Според коментаторите на състезанието тя е била над 70 км/ч, а завоят е бил с ограничена видимост.
Австралиецът Джей Вайн е бил първият паднал състезател, след което е повлякъл и останалите колоездачи.
Седем души са били транспортирани от екипи на Спешна помощ до областната болница във Велико Търново за прегледи и лечение.
Най-тежко пострадалият състезател е бил откаран по-късно в УМБАЛСМ "Н. И. Пирогов" със счупен таз.
От лечебното заведение съобщиха, че 32-годишният пациент е преминал необходимите прегледи и изследвания, настанен е в травматологията за лечение и наблюдение и е в стабилно състояние.
Останалите колоездачи са се разминали с по-леки травми и охлузвания. Четирима са били освободени след обработка на раните, а двама са останали под наблюдение във великотърновската болница.
Въпреки тежкия инцидент вторият етап от състезанието е завършил по план. Един от фаворитите - Йонас Вингегор - атакува при финалното изкачване към Лясковския манастир, но не успя да се откъсне от Джулио Пелицари и Ленарт ван Еетфелт.
Това позволи на основната група да се върне в борбата за етапната победа, която в крайна сметка беше спечелена от уругваеца Гийермо Томас Силва.
Последиците от масовото падане обаче останаха видими и след финала, като много от състезателите приключиха деня с охлузвания и травми. Част от тях отказаха коментари пред медиите, а други посочиха сложността на трасето и високата скорост като основни причини за инцидента.
Точно това отчита и експертът на Евроспорт Симеон Кичуков.
"Имах възможността да говоря с колоездачи след етапа и преди днешния. Нито един от тях не хвърли вината за вчерашното падане на състоянието на асфалта, а повече на скоростта и загубата на контрол от тези в челото, сред които беше и Марк Солер. От това, което ми споделиха състезатели, в момента на падането скоростта е била 75-80 км/ч.", коментира той.
Според експертите именно високата скорост в спускането, комбинирана с напрежението в челото на колоната, е довела до инцидента.
Подобни ситуации не са рядкост в съвременното професионално колоездене, където борбата за позиция често започва десетки километри преди финала. Макар и с неприятен привкус след вчерашните падания, състезанието продължава, а днес отново всички погледи ще бъдат насочени към спринтьорите.
Третият и последен български етап ще отведе колоната от Пловдив до София, а финалът на 175-километровото трасе обещава зрелище в сърцето на столицата. Маршрутът включва едно по-сериозно изкачване - към Боровец, след което следва дълго спускане в посока София.
Профилът на етапа изглежда благоприятен за спринтьорите и очакванията са за масов финален спринт на жълтите павета пред сградата на Народното събрание.
