Нови снимки от дъното на Ламанша и останките от самолета Piper Malibu N264DB, в който загинаха футболистът Емилиано Сала и пилотът Дейвид Ибътсън, бяха разпространени от разследването.
Снимките показват от различни гледни точки падналия на дъното самолет. Но по-интересни от тях са данните в доклада със заключенията на полицията за причините и обстоятелствата около инцидента.
Оказва се, че самолетът не е достатъчно надежден за такъв дълъг полет, а и във фаталния ден, той е бил използван за още четири кратки прехода.
Пилотът Ибътсън, чието тяло още не е намерено, е нямал необходимия лиценз, за да лети над Ламанша с такава машина. Той е имал патент само за управление на самолета без пътници в него.
Заключението на полицията е, че именно "базови грешки на пилота" са причинили катастрофата.
Самолетът е влязъл в лошо време и буря над Ламанша, а не е пригоден за летене в облаци, заключават специалисти, оторизирани да разследват от полицията.
Ниските температури са довели и до замръзване на някои уреди. Въпреки, че технически самолетът е бил изправен поне откъм защитите за замръзване. Това личи от преглед, направен само месец преди фаталния полет.
Пилотът е подценил прогнозата за времето и не е имал необходимата видимост, но въпреки това не е известил въздушния контрол на френска територия, когато е бил запитан за това.
Малко след навлизането в зоната над Ламанша, машината започва да променя рязко височината си, а после изчезва от радарите.
Останките от самолета остават на 67 метра дълбочина под водата, на около 30 км от остров Гърнзи. Това е една от най-рисковите зони. Именно там обикновено се завихрят бури, които затрудняват полетите.
