Сигналите от изчезналия самолет, които австралийските военни, улавят в южната част на Индийския океан стават все по-отчетливи. Акустичните сигнали, регистрирани от кораба Ocean Shield със сигурност са от самолет и вече могат да се смятат за най-надеждната следа от началото на разследването, след мистериозната загуба на самолета на 8-ми март.
Австралийският кораб е уловил два сигнала. Първият е излъчвал в продължение на два часа и половина, след което е загубен, но след промяна на движението на "Ocean Shield" е регистриран за нови 13 минути. Със сигурност може да говори за звукови сигнали от самолет.
Докато се потвърди, че става дума за черните кутии на MH370 ще минат още няколко дни. За да се каже обаче, че те са изчезналия Боинг, трябва да бъдат намерени и останки от корпуса на самолета, коментира шефът на операцията Ангъс Хюстън. „Моето лично мнение е, че сигналите са от черните кутии, но в океана се случват забележителни неща", коментира Хюстън, който е пенсиониран главен маршал от авиацията. Днес той е много по-обнадежден в сравнение с преди седмица.
Говорител на австралийския флот коментира, че в рамките на 24 часа трябва да се локализира по-точно местоположението на сигнала, за да може след това с помощта на подводен сензор, т. нар. Towed Pinger Locator (TPL), да се опита да се стигне до възможния източник.
Търсещите са под голямо напрежение, защото времето на батериите на черните кутии е точно 30 дни, което означава, че сигналът може да спре още в понеделник. Теоретично е възможно те да издържат и малко повече.
Ако сигналът спре, търсенето на останки на територията на 234 000 кв. км. ще бъде силно затруднено. В момента в операцията участват, 14 кораба, 9 военни самолета и 3 цивилни. Метеорологичните условия са добри.
