От години се знае, че мексиканските картели всяка година вкарват в Европа кокаин за близо 10 млрд. долара. Това, което до момента не беше известно на органите на реда, е как точно точно действат картелите.
Една мащабна акция на италианските власти, носеща името операция "Халкон", обаче успява да промени това.
Тя започва в началото на 2019 г. и не само показва как точно функционира мрежата на мексиканския картел Синалоа в Европа, но също така и дава някои опасни индикации за намеренията на картела на Стария континент.
Разследващата платформа IrpiMedia, италианският партньор на Центъра за изследване на корупцията и организираната престъпност (OCCRP), разказва в подробности информация от досиетата и докладите за наблюдение по Операция "Халкон", която разбива в зародиш нов канал за трафик на кокаин от Мексико към Италия и Европа.
Макар Синалоа да вкарват големи пратки кокаин в Европа, големите играчи на този пазар все още са колумбийската, албанската и италианската мафия. С оглед на променящия се пазар мексиканците, които тук оперират главно със синтетични наркотици, се опитват да променят това статукво, осигурявайки си нов канал към континента.
Ако традиционните играчи използват изградени мрежи с корабни доставки до някои от големите пристанища, които имат бързи връзки с други големи градове, Синалоа решава да тръгне по съвсем друг път - по въздух. Малки частни самолети, които тръгват от Латинска Америка и кацат на малки летища в Южна Италия.
Като идея планът е изключително хитър и може да донесе на картела огромни богатства. До момента малките летища са пренебрегвани - както от трафикантите, така и от полицията, което осигурява нужното на картела спокойствие. От Синалоа избирате град Катания на източния бряг на остров Сицилия за евентуална база на операциите си.
Районът е активна туристическа дестинация, има свое международно летище и нещо, което е страшно ценно за картела - служител от летището, който, срещу съответната компенсация, е готов да помогне на картела.
Това, което обаче те не успяват да предвидят, впоследствие се превръща в златна мина за италианската полиция, що се отнася до информация за това как оперират мексиканските престъпни синдикати.
Един информатор успява да даде на Групата за разследване на организираната престъпност (GICO) - звеното за борба с мафията към финансовата полиция на Катания - достатъчно информация, за да започнат свое разследване.
С първото парченце от новата схема властите скоро успяват да навържат голяма част от картината, установявайки и кои са основните играчи на Синалоа в Южна Италия.
Това са гватемалците Даниел Естебан Ортега Убеда - "Тито" и Феликс Рубен Вилагран Лопес, както и летищният служител, известен само с прякора си "Дон Сеньор". Ортега и Вилагран работят с друг гватемалец - Луис Фернандо Моралес Ернандес, с псевдоним "Ел Суегро" - "Свекърът". Той се занимава с организирането на доставката в Колумбия.
Това, което изненадва властите обаче, е името начело на цялата операция - "Ел Флако" ("Кльощавия"). Това е вторият по сила и власт човек в целия картел Синалоа след наркобарона Исмае Замбада Гарсия - "Ел Майо".
Участието на толкова голям играч в подготвяната сделка дава сигнал на италианската полиция, че това е важен проект за мексиканския картел.
След това идва и другата новина. Ел Флако идва в Италия, за да уговори със служителя от летището на Катания "Дон Сеньор" логистичния план за полетите с кокаинови пратки, както и какво ще се случи с кокаина, след като кацне - пратките ще бъдат разпределени към купувачи от различни организирани престъпни групи.
Това, което престъпниците обаче не знаят, е, че полицията вече се готви много внимателно за тяхната среща.
На 1 юни 2019 г. Ел Флако каца в Катания, придружен от една жена. Двамата се настаняват в луксозен хотел край морския бряг. Това позволява на властите за пръв път да се сдобият с истинското му име - Хосе Анхел Ривера Зазуета.
На следващия ден той, Дон Сеньор и техните сътрудници се срещат в ресторанта на хотел, за да разгледат плана. Мястото преди това внимателно е минато от екип на полицията, който поставя множество "бръмбари", за да запише разговорите.
От записите се установява, че за първата тестова пратка частен самолет ще направи полет от Мексико до Картахена, Колумбия, където ще бъде натоварен с кокаин. След зареждане с гориво в Кабо Верде, машината ще кацне в Катания, където Дон Сеньор ще натовари наркотиците в камиони, които да поемат към Северна Италия, вероятно Верона.
Размерът на "тестовия" товар е повече от впечатляващ - 300 килограма. Картелът има в готовност общо 1500 кг кокаин, които очакват транспортирането си към Европа. При пристигането си в Италия наркотиците се продават най-вече на групи от калабрийската мафия - Ндрангета - най-могъщата престъпна групировка в Италия в момента и най-сериозният дистрибутор на кокаин в Европа.
Участието на италианската мафия има смисъл. Ако Ндрангета бъде изключена от толкова тлъста сделка, това ще събуди голям враг за плановете на картела, а това не е добро за бизнеса. Междувременно Синалоа са известни с това, че предпочитат да използват съществуващи организации, вместо да разработват сами нови пазари. Другият фактор е, че те достатъчно много рискуват с това сами да уреждат транспортирането, прибирайки по-голяма част от печалбите за себе си.
И докато Ел Флако, Дон Сеньор и хората им обсъждат детайлите около поръчката, полицията слуша и си записва, защото това е най-големият теч на информация от мексиканския картел за италианските власти досега.
Мексиканският наркобарон говори в детайли за своите сътрудници и планове, без да знае, че думите му стигат до ушите на полицията.
Той се хвали как всяка седмица по 35 малки самолета излитат от Венецуела и кацат в курортния мексикански град Четумал, на границата с Белиз, като товарите във всеки един от тях варират между 500 и 800 кг кокаин. И всичко това с благословията на венецуелската армия.
В един момент разговорът приема по-личен характер, като трафикантите говорят за общи познати и за мрежи за търговия с наркотици и пране на пари, засягащи САЩ, Канада и Западна Европа, като макар и непотвърдени, данните са предадени на съответните агенции за борба с организираната престъпност на места.
Но макар на разговор всичко да звучи добре планирано, на преден план се появяват някои проблеми - липса на човек, който да се погрижи за пратката в Картахена и да улесни изпращането ѝ. Този проблем не застрашава самата акция на картела, но сериозно я забавя, което изнервя всички на масата.
От полицията решават да "помогнат" на трафикантите в този труден за тях момент. Мащабна акция, включваща италиански дипломати, както и агенти на службите за борба с трафика на наркотици от Италия и Колумбия, успява да вкара няколко агенти под прикритие в операцията на мексиканския картел.
На фона на продължаващи с месеци логистични проблеми, агентите на властите успяват да уредят пратката да се прехвърли през летище в Богота, преди да пристигне най-сетне в началото на 2020 г. в Катания.
На 9 януари 2020 г. около 400 килограма кокаин кацат на летището в града, скрити борда на пътнически полет. Дон Сеньор бързо разтоварва самолета и премества ценния товар в "сигурна" къща в крайните квартали на града.
За труда си той получава 32 "тухлички" от наркотика - обичайният начин за разплащане на Синалоа. Кокаинът е на стойност близо 1 млн. долара, а ако се разреди (както неминуемо се случва) цената може да нарасне значително.
Плащането е такова, защото ако Дон Сеньор получи пари в брой, нищо не би го спряло да припечели повече и от информацията за същата тази пратка, продадена на "правилните" хора. Плащането в продукт допълнително обвързва трафиканта с каузата на картела.
Полицията оставя всичко това да се случи, макар да следи всеки ход на трафикантите - целта е да бъдат заловени не само те, но и потенциалните им клиенти. А те, на свой ред, представляват нов проблем за Синалоа.
Заради забавянето едните потенциални купувачи - китайска престъпна организация, действаща в Милано, но с връзки в Мексико, настоява незабавно да получи 1 кг от стоката, като тест. Ако групата хареса продукта, заявява, че ще вземе още 50.
Междувременно обаче на сцената се появява нов играч - "Чарли", италианец, работещ за мистериозна фигура, наричана само "Токайо". Той заявява, че иска да поръча далеч по-голямо количество от кокаина на мексиканците.
Гватемалците Ортега и Вилагран, Дон Сеньор, както и агентите под прикритие Родригес и Ел Чоло поставят акцент върху втората поръчка. Планът, изложен от Ортега в разговор с Ел Флако, е 20 кг да бъдат занесени до Верона на "Чарли", а ако той хареса продукта, да изкупи и още 300 кг от цялата пратка.
В този момент от ръководството на Синалоа изпращат още един играч в сделката - неизвестен до момента висш кадър, към когото се обръщат като "Ел Аркитекто" - "Архитекта". Неговата цел е да съблюдава продажбата и да се увери, че никой не е разреждал кокаина. Според събраните по-късно доказателства, той е дясна ръка на Ел Флако и целта му е да наблюдава дали по сделката няма да стане още някой гаф.
На 22 януари се извършва среща в Милано, където Чарли представя хората от Синалоа на своя шеф. Няколко часа и и 35 хил. долара по-късно, първата сделка е одобрена, а "Архитекта" предава парите на Ортега и Вилагран край Верона, докато той и Чарли се оттеглят с автомобил, за да отпътуват от Италия.
Италианската финансова полиция, която през цялото време наблюдава и двете групи, арестува Ортега и Вилагран във Верона. Наложена е и блокада около града, за да се спрат останалите двама мафиоти. И макар патрул на пътя да спира автомобила им, те така и не са задържани. Това, с което полицията все пак остава, далеч не е малко - информация за самоличностите на "Ел Аркитекто" и на Чарли - Халиско Салвадор Асенсио Чавес и Мауро да Фиуме. И двамата са опитни наркотрафиканти с присъди.
Първата поява на мексиканския архитект Чавес е през 2001 г., когато е осъден на 3 години затвор за опит да внесе 2,2 кг кокаин в Канада.
По-късно е помилван, а записът за него в полицията е заличен. Остава в страната и се жени за канадка, но през 2010 г. отново е хванат в крачка, този път с далеч по-голямо количество - 97 кг кокаин, скрити в машина за смилане на плодове, внос от Аржентина. Получава присъда от 7 години.
През 2017 г. е освободен и депортиран в Мексико. Пред комитета по намаляването на присъдите той заявява, че възнамерява в родината си да проектира домове за бедни, за да изкупи греховете си. В плановете си обаче пропуска да спомене, че възнамерява и да надзирава мултимилионни сделки с наркотици за най-големия мексикански картел.
Вторият пътуващ в колата - Мауро да Фиуме - "Чарли", е свързан тясно с Ндрангета и е сочен като човек за връзка с картелите, участвал в операция за трафик на кокаин между Италия, Франция, Испания и Мароко от 2015 г.
Той е идентифициран като дясната ръка на боса на клана Антонио Магноли и един от силните хора на групировката в търговията с наркотици.
Да Фиуме не е арестуван в рамките на тази операция, но скоро след това е заловен от испанските власти в Барселона и е предаден на съда в Италия.
Междувременно Чавес, Ел Флако и Моралес все още са на свобода. Скоро те ще бъдат съдени задочно в Катания за международен трафик на наркотици.
Местните власти знаят отдавна, че Синалоа вкарват кокаин в Европа, който продават на калабрийската мафия.
Различното сега е, че Синалоа опитват да установят свои собствени пунктове в Европа, за да контролират пратките сами. Една от причините за рестарта на плановете за това, е най-вероятно кризата причинена от COVID-19 и блокирането на търговията с наркотици в Латинска Америка, заради ограниченията.
