Maserati влиза на пълна газ в постоянно растящия SUV сегмент на световния пазар и ще се бори за сериозен дял от продажбите на премиум кросоувърите. Това е заявката за първия кросоувър в историята на италианската марка - Levante, който беше показан в интернет, а ще направи световната си премиера в началото на март на автомобилното изложение в Женева.
В интернет вече изтекоха снимки на спортния SUV, а вчера Maserati подсказа как ще изглежда Levante. Напълно очаквано предницата на автомобила носи чертите на актуалните модели на Maserati, което важи и за още елементи в дизайна на автомобила. Анализаторите очакваха, че Levante ще има силуета на купа, но въпреки по-масивната задница, спортният му характер в дизайна е запазен.
Създателите на Levante обещават, че автомобилът ще има „ясно изразен италиански характер", а техническите му характеристики ще се появят малко преди дебюта в Женева.
От компанията обясниха, че шасито на Levante е създадено, за да „комбинира изключителното пътно поведение, характерно за всеки модел на Maserati, дори и при настилки с ниско сцепление, с отлично офроуд представяне". Всички версии на Levante ще се предлагат с интелигентна система за задвижване на четирите колела и специално въздушно окачване с електронно контролирани амортисьори.
Естествено, все още няма потвърждение и на това какви мотори ще влязат в двигателната гама на Levante, но е ясно, че те ще работят с 8-степенен автоматик, който е специално настроен за характеристиките на кросоувъра.
След изтичане на информация от Maserati обаче стана ясно, че в гамата ще присъства 3-литров V6 бензинов мотор с турбо и два варианта на мощност: 350 и 430 конски сили. С него базовата версия на автомобила ще се ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунди, а при варианта с по-висока мощност спринтът ще отнеме 5,2 секунди и максималната му скорост ще е 270 км/ч.
Що се отнася до дизелите, засега е сигурна появата на 3-литров V6 турбодизел, осигуряващ ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунди и максимална скорост от 250 км/ч.
Производството на Maserati Levante вече започна и продажбите в Европа стартират през есента, а за някои пазари като Великобритания - в началото на 2017 година.
Във Ferrari все още отричат, че разрастването на гамата на марката в посока SUV модели ще е добро решение, но в Maserati вече направиха тази крачка и са готови да последват добрия пример на Porsche, където Cayenne се оказа изключително печеливш ход.
