Под елегантния външен вид на тази суперкола се крият възможности, които нито една друга спортна бегачка не притежава.
Да, Gordon Murray T.33 може да се похвали с 607 конски сили, които идват от 12-цилиндров двигател, както и с цена от около 1,85 млн. долара. Но освен това автомобилът се прицелва в платежоспособните клиенти, които нямат нищо против да карат спортна кола буквално всеки ден.
Той идва с 12-степенна автоматична скоростна кутия или шестстепенен ръчен вариант.
Пред Car and Driver компанията посочва, че "в тази кола няма нито един детайл, който да няма своята функция". Така например логото на бранда, което е покрито със стъклено капаче и се намира зад страничното стъкло, всъщност се оказва скрита дръжка за отваряне на вратата на автомобила.
Затова и от Gordon Murray определят T.33 като "олицетворение на елегантния минимализъм". Освен по-изчистена и стилна от доста от спортните си конкуренти, колата е по-лека от почти всички от тях. Почти цялото купе е изработено от карбонови нишки, а рамката, която го поддържа, е алуминиева.
Така общото тегло на автомобила е малко над един тон. Отново за разлика от повечето спортни автомобили от последните 20 години, T.33 е създаден без адаптивни амортисьори, защото окачването е чрез специални контролни рамена. Колата дори няма стандартния стабилизатор, който се монтира в задната част на шасито.
От Gordon Murray посочват още, че почти всички предварителни заявки, получени за T.33, за момента са за версията с ръчна скоростна кутия.
С известна доза самоирония от компанията допълват в разговора си за Car and Driver, че са прекарали изключително много време в разработване на автоматичната трансмисия, при която скоростите се сменят с педал, а най-накрая от сто поръчани коли 97 с ръчна трансмисия и едва три - с автоматична.
Във времена, в които повечето автомобилни производители залагат само и единствено на автоматични скоростни кутии, особено за спортните си модели, откритието на Gordon Murray, че все още има фенове на "ръчката", звучи направо революционно.
Продуктовите снимки на T.33 показват и аналогов тахометър на предното табло, макар че всичко останало изглежда по-скоро футуристично.
Двете седалки са със спортен двуцветен дизайн, като купувачът ще може сам да избере в какъв цвят да са детайлите. До волана се намират три кръгли контролера за различните функции на колата. Любопитно е и че липсва инфотейнмънт дисплей.
Багажникът е със скромния обем от три кубични метра, което все пак не е малко за такъв тип автомобил.
"Искаме тази кола да се използва за пътувания на дълги разстояния", обясняват още от бранда, като уточняват, че с един резервоар Gordon Murray T.33 може да измине над 720 километра. "Каква е ползата да имате красива кола, но да ви е страх да я карате?", питат реторично от компанията.
Прави впечатление, че на официалната страница на фирмата липсват статистики като времето за ускорение от 0 до 100 км/ч, но от Gordon Murray заявяват, че "въобще не ни е грижа дали T.33 ускорява за 2,9, или за 3,1 секунди".
Брандът планира да създаде още три спортни автомобила, като използва платформата, на която е разработен T.33. От всеки модел ще бъдат произведени точно по сто бройки, но настоящата суперкола си остава по-специална, защото ще е последната с двигател с вътрешно горене.
"В момента работим по електромобили и хибриди и това е невероятно вълнуващо", казват за Top Gear от Gordon Murray.
