За първи път от 12 години насам БДЖ възнамерява да увеличи цените на билетите за влаковете. Билетите ще поскъпнат средно с по 20%, като ще има увеличения и при цените за резервация на запазено седящо място и място за пътуване в спален и кушет вагон.
Увеличение ще има и при абонаментните карти и картите "Класик" и "Младеж", които дават право на 50% намаление от цената на билета за пътуване във втора класа на пътническите и бързите влакове при неограничен брой пътувания за една година от датата на издаване на картата.
Мотивите за поскъпването на влаковите билети са, че разходите на железниците са се увеличили значително. Само за периода от 2021 г. до 2023 г. те са нараснали с 23,2%.
По данни на Националния статистически институт индексът на инфлация за периода 2021 - 2023 г. е 31,9%. Това е причината националният железопътен превозвач да актуализира цените си спрямо повишените разходи.
В замяна на това БДЖ обещава вкарването на по-чисти и по-бързи вагони по основните линии. Това обяви пред bTV управителят на БДЖ "Пътнически превози" инж. Венцислав Славков.
"В момента очакваме доставката на 76 германски вагони, които са рециклирани. Очакваме още 10 нови локомотива, с което ще покрием необходимостта от подвижен състав. Тече процедура за изпълнител на капитален ремонт на 133 вагона", коментира той.
По думите му новите вагони ще бъдат пуснати по най-дългите линии - от София към Варна, Бургас и Видин.
"Вагоните позволяват скорост до 200 км/ч, а локомотивите са за 160 км/ч. Инфраструктурата позволява 160 км/ч в ремонтираните участъци. Колегите от инфраструктурата имат довършителни ремонти, за да скъсим времето за пътуване до Бургас и Пловдив", посочва Славков.
Той беше категоричен, че едва ли ще има отлив на пътници от БДЖ, тъй като вдигането на цените с около 20% не е чак толкова голямо, предвид цените в момента.
"Увеличението на цените на билетите на БДЖ с 20% е средно. То зависи от пропътуването разстояние, от посоките, от пътникопотока. В рамките на година правихме анализи от приходите, разходите, подвижния състав и заплатите", обясни шефът на БДЖ "Пътнически превози".
По думите му това вдигане на цените е необходимо, за да може да се поддържат влаковете в прилично състояние за пътуване.
БДЖ вече е инвестирало в нова техника за почистване на вагони, която да помогне за поддържане на по-висока хигиена там.
"За хигиената във влаковете - това нещо е двустранно. В много случаи каквито и усилия да полагаме, влаковете при пристигане в крайната гара са в безобразно състояние", каза още Славков.
Той посочи, че що се отнася до закъсненията, БДЖ е виновно за едва под 2% от случаите, като повечето пъти става въпрос за нерегламентирани преминавания на железопътните превози или за животни по линиите.
