Tesla събра над 300 000 поръчки за новия си Model 3, чието производство още не е започнало, но с базова цена от 35 000 долара това ще е първият достъпен електромобил. Главният изпълнителен директор на FIAT Chrysler Automobiles Серджо Маркионе обаче коментира по интересен начин истерията около новия модел на компанията на Илон Мъск.
Маркионе призна, че не е изненадан от огромния брой предварителни поръчки, но отбеляза, че трудната част за Tesla тепърва предстои, тъй като компанията трябва да „произведе и достави всички тези електромобили и да излезе на печалба от Model 3".
Маркионе призна, че бизнес моделът на Tesla Model 3 едва ли ще проработи при цена от 35 000 долара и направи интересно уточнение, насочено към Мъск.
„Ако Илон Мъск успее да ми докаже, че Model 3 ще излезе на печалба при тази цена, то аз ще копирам формулата за модела, ще му предам блясък с италиански дизайн и ще изкарам този електромобил на пазара в рамките на 12 месеца", обясни Маркионе.
Италианският бос на FCA на няколко пъти е отбелязвал, че не е почитател на електромобилите, може би защото управляваната от него компания на практика не присъства на пазара на електромобили. Самият Маркионе дори се опита да убеди клиентите да не си купуват електрическия FIAT 500e, тъй като компанията губи около 14 000 долара от всеки такъв електромобил. С оглед на загубите, които носи 500е на FIAT, не е изненада, че Маркионе е скептичен относно перспективите пред Model 3 на Tesla.
Последното попълнение в хибридната гама на Chrysler е новият миниван Pacifica - plug-in хибрид с V6 мотор и мощност 248 конски сили, електромотор и батерия с капацитет 16 киловата. На електрическа тяга моделът може да измине до 50 километра, като Маркионе обяви, че тези възможности на Pacifica имат „потенциал за развитие".
