Самолетите от „Досиетата Х"

Много са напред американските другари в самолетостроенето. Малко залитат в невидимостта , ама тва е от скромност.

"...F-117 е разсекретен чак през 1988 г., когато на американската публика са показани първите му неясни снимки. На следващата година F-117 е използван в бой в Панама, а след 1991 г. е хвърлен срещу Садам Хюсеин, където успява да разгърне пълните си възможности. Авангардната някога машина бързо започва да остарява и през 1999 г. един такъв F-117 е свален над Сърбия. Официално този самолет е свален от въоръжение през април 2008 г., но неофициално все още лети от „Зона 51” в рамките на различни изпитателни програми..." По тоя повод , американските официални власти отрекоха свалянето на Стелта с агумента че е "невидим". На което Сърбите отговориха: -ИзвИните Нас! Ни смо знали да е невидим!

красимирчо , само хамериканците ли ги правят тия чудесии?

Къде е Аврора!?!

Господин Грозев! "Летящата палачинка" не е концептуално нов самолет. Нова концепция са безопашатите летящи крила, които показвате в четвърта точка. И не са от 30-те години, а от 20-те. Защото разработки не се правят само в САЩ, но и в СССР, после и в Германия. А палачинката е доразработен хибрид с опашна част. SR-71 Blackbird Ученето на елементарен английски няма да Ви навреди. Името на SR-71 не се пише "Black Bird", a "Blackbird". И думата не означава "черна птица", ами кос. Птицата кос... нали се сещате? Онази същата от стихотворението на Асен Разцветников: "Тръгнал кос с дълъг нос в Интернета гол и бос..." Have Blue Терминът за ударни самолети в българския език е щурмоваци. Само че Have Blue не е пример за щурмовак, а за многоцелеви изтребител. Значи преди да пишете, освен да доучите английски ще трябва да почетете и малко повече за военната авиация. F-117 вече е щурмовак, ако говорите за F117A. Понеже има различни варианти. Във войната през 1991, която споменавате е използван и варианта му на бомбардировач (F117B). Летящата чиния на Avro Canada далеч не е първата, макар да е най-известната. През 30-те години има 2 немски разработки - едната на Фоке Вулф, която не помня как се казва, а другата е АS-6. А още по-рано в началото на века има една щатска чиния наречена "Самолет-чадър". Всички те както Avrocar също не успяват да полетят, но като пишете за история е редно първо да разкажете за тях. X-47B наистина е доразвитие на X-47А, само че той пък е доразвитие на X-45. Той също е демонстрационен модел от програмата на DARPA, само че е на Боинг, а не на Нортроп както X-47. И първият му полет е почти година преди X-47A. Тъмната звезда Абсолютно е невъзможно в Lockheed Martin да са работили каквото и да било в началото на 90-те, защото компанията е основана през 1995. Преди това са две различни фирми - Lockheed и Martin Marieta. Нещо неизвестно Въпросните неизвестни триъгълни самолети изобщо не са от 2014. Слухове и наблюдения за тях има от десетилетия - прочутият проект "Аврора". Като някои от свидетелствата през 80-те са правени от компетентни хора - бивши наблюдатели от ПВО. Бе, не знам колко ви плаща Webcafe за тая статия, но вероятно е твърде много.

"... някой тела със специфична форма имат свойството да се оптичат равномерно от струино обвиващият ги флуид" - Открийте четирите разлики с българския правопис.

Ами те за филма за досиетата може и да стават ама за нищо друго не стават.....тоя от първата снимка невидимката го уперкаха над Сърбия и то с много стар руски локатор и го спряха от производство.......абе трошат едни милярди от пентагона,та чак и ние ще плащаме със тия заеми дето ги теглят нашите да копуват тия тенекии