"Хроники на лукса" е поредица на Webcafe и Samsung Galaxy Note8 – телефонът създаден да чува и разказва от първо лице големи истории.
Вече няколко месеца, заедно с премиум модела ви срещаме с историята на най-луксозните марки и с техните създатели. Хора с визия и поглед извън рамките и ограниченията.
Новият Samsung Galaxy Note8 е огледално копие на своите собственици - бърз, красив, функционален и умен.
Неговият S Pen стилус позволява да пишете без мастило върху екрана му, за да могат най-важните ви бележки да бъдат винаги до вас – и то на един клик разстояние. Дали ще ви помогне с асистента с изкуствен интелект Bixby или със спокойствието, че когато ви трябва камера, която да направи добри снимки, имате една в джоба си - можете напълно да разчитате на Galaxy Note8.
„Направи нещо голямо" е и слоганът на новия флагшип модел на Samsung. Затова посветихме следващата ни среща в нашата поредица на със сър Хенри Ройс - създателят на една от най-луксозните марки на четири колела, а именно Rolls-Royce.
Харесваме си BMW и Mercedes и разбираме мъжете и момчетата, които спорят коя е по-добрата марка. Но когато стане въпрос за истински лукс, марката е Rolls-Royce. Колата, която е наркотик за най-заможните. Това е автомобилът, от който могат да слязат само истински английски аристократ, гангстер от Маями и американска вдовица. Колата на Ален Делон, Рекс Харисън, Омарш Шариф, Шърли Маклейн и Ингрид Бергман. Не вярвате? Гледайте филма The Yellow Rolls-Royce и ще се убедите сами.
Всичко започва в началото на ХХ век. Може би най-доброто време за радикални нововъведения, тъй като светският живот се обновява със светкавични темпове. Появява се радиото, културата процъфтява. През 1904 година Сър Хенри Ройс и Чарлс Ролс се запознават и намират общо помежду си. Първият е известен инженер, работещ в Манчестър, който започва от нулата и става известен в Англия още преди да основе автомобилния бранд.
Всичко е наред освен тогавашната му кола. Прекалено шумна е – може би той може да направи по-добра. Така й се случва. Заема се и произвежда своя кола, значително по-тиха и по-мощна от досегашните на пазара.
По същото време двамата се срещат и решават, че могат да обединят усилията си и да направят още по-добра. Чарлс Ролс е авантюрист, богаташ, който обожава летенето и състезанията с коли. Първият Rolls-Royce е показан в Париж през декември 1904 година.
Малко след него се появява The Silver Ghost - моделът, с който компанията пробива на пазара. Клод Джонсън се грижи за популяризирането и го прави повече от добре. Амбицията на създателите е осъществена - автомобилът е обявен за най-добрият досега. Всички хора с възможности са пленени.
Лукс, удобство и двигател, който почти не издава шум. Няма как колата да не стане магнит за богатите.
Още от този момент на двамата мъже им става ясно, че това е компания, която ще спечели милиони. Чарлс Ролс умира през 1910 година в самолетна катастрофа и бизнесът минава в ръцете на Сър Хенри Ройс. Неговото здраве обаче е влошено и до края на живота си той работи от дома си в провинцията. Смята се, че мъжът е сред хората с най-голям принос към инженерните науки в световен мащаб.
Моделът The Silver Ghost е толкова надежден, че е брониран и изпратен на фронта на Първата световна война. По това време Сър Хенри Ройс слага началото на друг продукт, с който компанията е известна – самолетните двигатели.
Rolls-Royce винаги улучва най-подходящото време. 20-те години са разцвет за компанията. В началото на „Ерата на джаза“ е произведен може би най-известният модел - Phantom. Целият свят полудява по него. Лъскав, удобен, бърз, безшумен – всичко, което му трябва на човек, който иска да танцува чарлстон цяла нощ, да пие шампанско и да се прибере в компанията на жена.
Сър Хенри Ройс умира през 1930 година. Години преди това вече е дал началото на традицията на Phantom. Всичко около въпросния модел се подобрява. Той е толкова популярен, че се използва от британското кралско семейство и дори от Ленин.
Няма радикални промени при тази марка пред годините. Моделите само се обновяват и поддържат репутацията на компанията. На първо място е Phantom, следван от The Silver Wraith и Silver Cloud. Правят се обновления главно по отношение на комфорта и способностите на автомобила. Дизайнът е поле, по което се пипа много внимателно. Дори решетките все още се произвеждат по старата система - без линия, без мерене, на око. Процесът отнема 1 ден и естествено, се извършва на ръка.
През годините компанията преминава през много финансови премеждия, фалит, национализиране и последвала приватизация през 1987 година. Е, нещата на финансовия хоризонт може да не са толкова розови, но луксът все още привлича хората.
Чудите ли се какво е специалното на Rolls-Royce? Двигателят. Ръчната изработка на редица от елементите му. Историята и традициите, които можете да откриете във всеки детайл. Пепелникът, който се изпразва чрез специална система. Самият Phantom. Цената. Всичко е специално.
Това е колата, която момчетата, които разбират от лукс искат. А тези, които не разбират... за тях остава само да гледат. Което пак не е лоша храна за окото.
