Отне повече от година за държавите от НАТО, докато вземат решение дали и как да предоставят изтребители F-16 на украинската армия.
Норвегия стана поредната държава след Дания и Нидерландия, която обяви, че ще дари от своите бойни самолети, въпреки че за момента от Осло не уточняват какъв ще бъде точният брой.
От своя страна датският премиер Мете Фредриксен още на 20 август обяви, че нейното правителство ще достави общо 19 машини, като първите шест трябва да бъдат в готовност до края на тази година, последвани от осем през 2024 г. и още пет през 2025 г.
Нидерландският министър-председател Марк Рюте пък не конкретизира точната бройка. Той поясни, че страната му разполага с общо 42 самолета, които към момента са в процес на подмяна с по-нови F-35 от пето поколение.
Очакванията са Украйна общо да получи до 60 бройки F-16 от моделите А (едноместен) и B (двуместен), произведени през 80-те, но преминали няколко модификации през последните две десетилетия.
Дания вече прие за обучение осем украински пилота, както и 65 души за техническа поддръжка. Гърция и Румъния също ще участват в обучителната програма, но основната част ще се проведе в САЩ.
По думите на говорителят на Пентагона бригаден генерал Пат Райдър обучението започва през септември във военновъздушни бази в Тексас и Аризона, като ще продължи между пет и осем месеца в зависимост от уменията на пилотите.
По всичко изглежда, че Украйна няма да може да използва F-16 в контекста на настоящата офанзива срещу руските сили и тези самолети биха могли да се появяват в украинското небе не по-рано от началото на следващата пролет, ако приемем, че досега не е имало някаква тайна подготовка.
При всички положения доставката на подобен тип многоцелеви изтребител е добра новина за Киев.
Той ще укрепи отбранителните и офанзивните способности на украинската армия, но в никакъв случай не бива да има твърде големи очаквания някакъв мигновен ефект.
Усвояването и интегрирането на подобен тип технология обичайно е бавен процес, който продължава с години и включва установяване на сложна верига за доставки и поддръжка на машините, включително придобиване на достатъчно резервни части, разпределяне на финансиране за операции, внедряване на система за инвентаризация, обучение на технически персонал и усвояване на нови оръжия.
И това всичкото е само по отношение на техническата поддръжка.
Оттам нататък следва правилното опериране със самолетите, които са проектирани да изпълняват роли в рамките на съвсем различна от украинската военна структура, със собствена доктрина и култура.
За да извлекат максимума от F-16, украинските пилоти, техници, противовъздушна отбрана и командно-контролен състав ще трябва да усвоят практиките на НАТО.
А те са много различни от тези на украинските военновъздушни сили, които досега са работили предимно със съветска техника.
Казано с други думи - F-16 ще трябва да започне да работи съвместно с един голям набор от сложни системи и технологии, създадени да го унищожават и да се управлява от пилоти, обучавани да му противодействат.
В случая с Украйна всички тези процеси ще трябва да се случат в съкратени срокове и максимално бързо.
Друг потенциален проблем се явява самият профил на F-16, който е многоцелеви и не е създаден, за да печели въздушно превъзходство. В това отношение отстъпва като технически характеристики и капацитет от руските прехващачи МиГ-31 и Су-35, което съответно ще ограничи и възможностите на F-16 за въздушна подкрепа на сухопътните сили.
При всички положения небето над Украйна ще остане оспорвано и след появата на американските самолети.
Просто няма време за интегрирането на няколко различни модела, а пък F-16 е най-добрият за Украйна многоцелеви вариант, който да изпълнява различни функции и задачи.
Със сигурност ще се окаже силно ефективен в компонента на противовъздушната отбрана като средство за възпиране на руски крилати ракети и бойни дронове, които нанасят изключително много щети на украинска военна и цивилна инфраструктура.
Изтребителите F-16 разширяват значително и възможностите на Украйна да нанася въздушни удари в тила на Русия. Вашингтон все още не дава сигнали дали ще предостави на Украйна от своите крилати ракети JASSM, но Киев вече разполага с техния британски еквивалент Storm Shadow.
Те имат обхват между 350 и 550 километра и позволяват нанасянето на въздушни удари по логистични центрове като пристанища, складове за боеприпаси, мостове и съоръжения за командване и контрол в Крим и други окупирани територии.
Новият самолет ще има далеч по-голямо въздействие в дългосрочен план.
Това е най-разпространеният модел в рамките на НАТО и съответно е най-лесен за усвояване и поддръжка от армия, която все още не е боравила с такъв тип западна технология. Ще помогне на Украйна да възприеме западния модел на водене на война, ще я доближи повече до Алианса и ще ѝ помогне по-лесно да приеме други самолети в бъдеще.
За разлика от всички други оръжия досега, решението за предоставяне на F-16 няма за цел просто да помогне на Киев да оцелее в следващата фаза на войната.
Това е инструмент за гарантиране на украинския суверенитет в дългосрочен план. От Киев просто трябва да го използват правилно.
