Австралийският пилот на Red Bull Марк Уебър призна, че е карал в последните четири състезания от сезона във Формула 1 със счупена кост в рамото. Този факт излезе наяве при представянето на книгата на Марк "Webber Up Front", издадена от ВВС.
В нея Марк разказва, че е получил контузията при падане точно преди Гран при на Япония през октомври. Марк карал маунтийнбайк със свой приятел, когато станал инцидентът, а след това е скрил контузията от шефа си Кристиан Хорнър.
"Първоначално смятах, че връщането до Австралия преди състезанието в Япония ще ми помогне с аклиматизацията, но ме очакваше неприятна изненада, написа в книгата си Марк.
"В неделя сутринта, точно една седмица преди Гран при на Япония, реших да покарам маунтийнбайк за първи път след инцидента в Тасмания в края на 2008.
Преди две години Марк беше блъснат от автомобил по време на организираното от него благотворително състезание в Тасмания и след падането му се оказа, че е със счупен десен крак. Сега отново извадил лош късмет.
"Карах с един мой много добър приятел. Изведнъж, той падна точно пред мен и нямаше как да го избегна, забих се в него.
"После се оказа, че имам фрактура на дясното рамо, така нареченото "скиорско счупване". Сузука е брутална писта и за мое щастие, времето в Япония беше твърде лошо, което ми осигури още един ден почивка - квалификацията в събота беше отменена заради дъжд. Инжекцията, която ми биха преди състезанието също помогна.
"В крайна сметка, издържах без проблеми до края на уикенда."
Но в последните състезания Марк определено не беше в най-добрата си форма - отпадна в Корея, в Бразилия остана втори и за решителното състезание в Абу Даби вече беш зад новия водач в класирането Фернандо Алонсо.
В последното състезание обаче победата взе другият пилот на Red Bull Себастиан Фетел , а Марк и Алонсо останаха по-назад, което осигури титлата на германеца.
Шефът на Red Bull Кристиан Хорнър заяви днес, че не е подозирал за контузията на Уебър, тъй като на пръв поглед, при австралиеца всичко е било наред.
"Честно казано, не знаех, че той е написал книга, какво остава за фрактурата в рамота", обясни Хорнър. "Определено съм разочарован, че Марк не ми каза нищо, още когато е получил контузията. Според мен, този инцидент не се отрази на представянето му, но щеше да е добре, ако знаех за контузията.
"В договорите на нашите пилоти пише, че трябва да избягват опасни изпълнения, които може да им донесат контузии. Явно, Марк няма късмет с велосипедите, така че според мен е по-добре да стои по-далеч от тях."
