Фирмата, собственик на дерайлиралите товарни вагони край село Хитрино, се казва „Булмаркет ДМ". В сайта на компанията е посочено, че „Булмаркет ДМ" е първият частен железопътен превозвач в България. Фирмата притежава лиценз за извършване на железопътен транспорт от 2005 г. Транспортните услуги се извършват от 5 електрически локомотива серия 86 и 12 дизелови локомотива, чрез които дружеството превозва около 70 000 тона товар на месец.
Фирмата разполага с богат вагонен парк и е специализирана в превоза на опасни товари и горива. Второто голямо направление на компанията са пристанищните услуги. Тя се занимава и с автопревоз на опасни товари, търгува с горива и зърно, има и собствени метан станции и завод за растителни масла. По данни от април тази година компанията разполага с два морски кораба за пропан-бутан, 4 речни баржи за пропан-бутан, 6 нафтови барджи и три тласкача.
Булмаркет ДМ ООД е 100% частна компания, регистрирана през 1996г. Фирмата е един от най-големите търговци на гориво на едро.
Тя е русенско дружество, което поделя собствеността си между Станко Станков и дружеството „Вектра консулт". „Вектра консулт" принадлежи на офшорната „Бурунди Сървисис Лимитид", регистрирана в Кипър. Неин управител е Момчил Тодоров Арнаудов. Той участва в ръководството на още две дружества. Арнаудов е съдружник в дружеството „БАЛКАН ХОЛИДЕЙЗ ПАРТНЕРС", заедно с Радка Минева - съпруга на учредителя и основен акционер на ПИБ Цеко Минев. Момчил Арнаудов е и в съвета на директорите на „Българска корпорация Семена".
През 2015 година „Булмаркет ДМ" получи 20 млн. евро от Световната банка и Европейската банка за възстановяване и развитие за изграждане на стратегически проекти на дружеството, сред които - изграждането на терминал в Русе за съхранение и зареждане на речни плавателни съдове, задвижвани с втечнен природен газ. Терминалът е част от европейска програма за плаване по Дунав, Мейн и Рейн.
По информация на „Капитал" за 2015 г. "Булмаркет" е държала малко под 5% пазарен дял при товарните превози. Лидер още е държавното БДЖ Товарни превози с 65.5%.
Както се казва: Приватизация на печалбите и национализация на загубите! Тия четири думи изразяват цялата истина за неолибералния, корпоративен, интернационален англо-американски капитализъм.
Представете си каква истерия щеше да настане ако това се беше случило по време на управлението на Ореха пък да не споменавам соца.А сега?Ами случило се е.Още един повод за СМС-и в кошницата на някои.