Евтините самолетни билети твърдо остават някъде в предпандемичната история.
Не просто не се задават добри оферти - точно обратното. Прогнозата на изпълнителния директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри е за "среда на по-високи тарифи в Европа".
Причината този път не са инфлацията и високото търсене, а проблеми при производителите.
Конкретно при Ryanair очакванията са цените на билетите да се увеличат с 10% това лято, обяви шефът на компанията.
Това ще е резултат от сериозните проблеми на един от двата основни производители на пътнически самолети - Boeing, и забавените доставки на нови машини.
От Ryanair са очаквали 57 нови Boeing 737 Max 8200 през март, но превозвачът смята, че само 40-45 от тях ще пристигнат навреме за летния сезон, пояснява "Би Би Си".
Забавянето се дължи на проблемите на Boeing след инцидента с техен самолет от януари, когато по време на полет се откъсна част от фюзелажа, оставяйки дупка в пътническия салон.
В резултат, според О'Лиъри, регулаторът на САЩ - Федералната авиационна администрация, "ги е напълзяла" (crawling all over them).
Първоначалните данни от разследването показаха, че инцидентът е станал заради липсващи болтове, които са били премахнати във фабриката на Boeing в САЩ.
При това последният инцидент далеч не е единственият проблем при самолетите от серията 737 Max.
Машини от нея катастрофираха през 2018 и 2019 г., което доведе до смъртта на над 340 души и месеци спиране на полетите с този модел. Падналият през януари панел допълнително засили притесненията около производствения процес и завиши налагания контрол на качеството от страна на американския гигант.
След проблемния полет Федералната авиационна агенция наложи и ограничения върху ръста на производството на нови машини, докато текат проверките.
Всичко това води до забавени доставки. При превозвачите пък по-малката налична флотилия води и до по-малко полети и съответно - по-високи цени.
Първоначалната прогноза за годината на Ryanair беше за превоз на 205 млн. пътници - при 183 млн. за 2023 г., но заради очакваните по-малко нови самолети, тя е свита до около 200 млн. пътници.
"Графикът на някои доставки може да се промени, тъй като е нужно време да се уверим, че всеки самолет е с високо качество и отговаря на изискванията на клиентите и регулаторите", обясняват от Boeing. Оттам допълват, че вземат мерки за подобряване на качеството на и доставките на 737.
Според Майкъл О'Лиъри и други превозвачи имат проблеми с капацитета на флотилиите си и очакванията му са за "среда на по-високи тарифи в Европа" това лято.
Причината е, че заради проблеми с двигателите самолети от модела А320 на на Airbus също бяха свалени от движение.
Това касае например Wizz Air, която също спря част от машините си заради проблема.
"Капацитетът за кратки полети в ЕС ще бъде ограничен през цялото лято. По-голямата част от Европа е пазар на А320 и Airbus", поясни шефът на Ryanair.
