Тази Коледа се очертава да бъде една от най-трезвите за Великобритания от десетилетия насам. Причината - недостатъчно доставки на вино и спиртни напитки заради липсатан достатъчно шофьори. За това предупреждават от Асоциацията за търговия с вино и спиртни напитки на Обединеното кралство, съобщава CNN.
В официално писмо до министъра на транспорта на Великобритания Грант Шапс от миналата седмица, подписано от 48 членове на индустриалната асоциация, включително производителите на шампанско и коняк Moet Hennessy и Laurent-Perrier, отправят предупреждение, че за страната това може да се окажат едни много трезви празници.
"Това е спешен въпрос за нашия бизнес и е наложително правителството да предприеме незабавни стъпки, за да помогне за смекчаване на въздействието на кризата с недостига на шофьори преди Коледа", се казва в писмото.
От бранша искат помощ от държавата и по въпроса с осигуряването на по-качествена организация по пристанищата, където много стоки остават да чакат с дни заради сериозния митнически контрол, след като Великобритания вече не е част от Европейския съюз.
Основното им искане обаче повтаря много подобни апели към властите до този момент - правителството да гарантира по-бързото обработване на резултатите от изпитите за шофьори на тежкотоварни превозни средства.
В средата на годината, когато Обединеното кралство изпита сериозен проблем с недостига на достатъчно хора в логистичния сектор, едно от първите искания беше да се инициира кампания за насърчаване на това повече британци да станат шофьори на камиони, за да се запълни нишата, оставена празна от работещите в сектора европейци.
На практика допреди година една солидна част от шофьорите на камиони във Великобритания беше съставена от хора от Централна и Източна Европа, които заради Брекзит и заради кризата с коронавируса, която доведе до тежък локдаун в страната, се видяха принудени да се приберат по родните си държави или да се пренасочат към други страни като Германия, Франция и Испания.
Запълването на тази дупка в логистиката обаче се оказа трудна задача, а обработката на резултатите от изпитите се превърна в поредния камък по пътя към постигането ѝ.
Затова и друго от искането на браншовата организация на търговците на вино и спиртни напитки е за удължаване с една година на временната визова програма, която позволява на шофьори от чужбина да се включат в логистичния сектор на Великобритания.
Тримесечната програма трябва да изтече на 28 февруари следващата година, но според алкохолния бранш това време няма да е достатъчно, за да може Обединеното кралство само да подсигури достатъчно шофьори на камиони.
"Вече наблюдаваме големи забавяния в сроковете за доставка на вино и спиртни напитки, което увеличава разходите и ограничава гамата от продукти, достъпни за потребителите в Обединеното кралство", коментира в изявление главният изпълнителен директор на Асоциацията Майлс Бийл.
Според официалната статистика на британския парламент, само в Англия 54% от пълнолетните граждани консумират алкохол поне веднъж седмично.
От Асоциацията твърдят също така, че внасянето на вино и спиртни напитки отнема до пет пъти повече време на някои от членовете ѝ, отколкото преди година. Освен това се казва, че нарастващите разходи са били прехвърлени върху вносителите, тъй като спедиторите трябва да плащат повече осигуряването на шофьори.
Ед Бейкър, управляващ директор на дистрибутора на вино Kingsland Drinks, коментира, че неговата компания пълни около 185 милиона бутилки вино всяка година, което се равнява на "около една на всеки осем бутилки", изпивани във Великобритания.
Повишеното търсене на транспортни контейнери обаче води до намалени пространства за неговата стока. Така ако преди година продукцията на неговата компания е заемала между 80 и 100 места в един контейнер, тази година той очаква между 10 и 20 места. А това, в комбинацията с недостиг на шофьори на Острова създава сериозни предпоставки за недостиг на алкохол по празниците.
Междувременно британското правителство излезе с изявление, в което се казва, че не се очаква прекъсване на доставките на алкохол за тази Коледа.
Супермаркетите също от месеци се борят да поддържат рафтовете си напълно заредени на фона на криза във веригата за доставки, причинена от пандемията и недостига на работници.
Фермери, банкери, търговци на дребно, логистични фирми и ресторантьори предупредиха правителството през последните месеци, че по-строгите имиграционни правила, въведени след напускането на Великобритания от Европейския съюз, затрудняват намирането на работници и поддържането на бизнеса им.
В отговор на това правителството издаде 5000 временни визи за чуждестранни шофьори, но Британската асоциация за автомобилни превози заяви, че страната се нуждае от още 100 000 шофьори, за да отговори на търсенето.
