Първо Tesla представи своя озадачаващ Cybertruck, а след това стартъпът Nicola не остана по-назад и показа The Badger - странен на вид електрически пикап със завидна мощност. От Porsche просто не могат да устоят на изкушението и да останат по-назад от конкуренцията.
Така се появява Porsche Traykan - електрически пикап, който също е с леко изненадващ и нетипичен за бранда дизайн.
Все още не се знае дали този автомобил въобще ще влезе в серийно производство, но за сметка на това производителят споделя доста подробности от спецификите на модела. Така например става ясно, че електромобилът ще разполага с два електрически мотора, всеки от които ще е с мощност от 460 kW.
Това осигурява на пикапа таланта на истински спринтьор на пътя, който вдига от 0 до 100 км/час за едва 2,8 секунди. Ускорението от 0 до 160 км/ч пък става за малко над 6 секунди. За да стигне от напълно спряло положение до 200 км/ч, на Traycan му трябват под 10 секунди.
Пробегът на електромобила е около 410 км, но за сметка на това предлага свръхбързо зареждане, с което батерията скача от 5 до 80 процента заряд за 22 минути. От Porsche не пропускат да уточнят, че това са резултати, получени при тестове при идеални условия и е възможно в реалността да има "леки разминавания" с тези данни.
Ако името на модела ви звучи познато, не сте на грешен път - то копира наименованието на друг електромобил на Porsche - Taycan.
Тъй като за момента е на ниво концепция, създателите на Traycan явно са решили да не търсят изцяло ново име за автомобила. За сметка на това са вложили много усилия в една наистина впечатляваща външност, в която всеки детайл прави впечатление, не задължително по позитивен начин.
Муцуната на Traycan е с типичния за Porsche вид с изтеглени бадемовидни фарове и спортен облик. Под нея обаче е монтирана масивна решетка, както и два кръгли допълнителни предни фара. Цялостният вид на електромобила е сякаш спортно Porsche е монтирано върху масивни гуми и решетка, а накрая отзад е добавен и обемен багажник.
От "Motortrend" го определят като причудлива комбинация между Cybertruck на Tesla и Porsche Cayenne. Факт е обаче, че Traycan има вид на автомобил, готов за една екстремна офроуд обиколка по пресечен терен.
И все пак около него има и много въпросителни.
Масивната решетка отпред накара мнозина да се чудят дали това би бил истински електромобил, или от Porsche все пак мислят в насока за хибриден пикап. Възможно е, разбира се, производителят да реши да произведе два варианта, които да са предназначени за различните пазари.
Много автомобилни гиганти предлагат хибридните си модели на американския пазар, а електромобилите, които въобще не разчитат на бензин или дизел за задвижването си, отиват към европейските шоуруми. Причината е ясна - разстоянията в САЩ са огромни, а зарядните станции все още не са чак толкова гъсто разположени.
Вторият въпрос е дали изобщо има някакъв шанс Traycan да влезе в серийно производство. Тук отговорът е: по-скоро не. Засега от Porsche са заети с производството на Taycan, а до март месец 2022 г. през поточните линии трябва да започне да минава и друг електромобил - Macan.
От друга страна обаче става ясно, че Porsche засилва сътрудничеството си с Audi с цел изработката на обща платформа, върху която да бъдат изграждани разнообразни модели електромобили и хибриди.
Така че не е напълно невъзможно до няколко години фантазията за пикап като Traycan да се превърне в движеща се реалност.
