19 години е средната възраст на колите, които в момента се движат по улиците на София.
Това сочи справка на общинския съветник Симеон Ставрев от "Демократична България", цитирана от "Дневник". Справката Ставрев е успял да получи от кмета Йорданка Фандъкова.
Данните сочат, че най-млад е бил автопаркът през 2016 г. - средно 17 години.
През 2011 г. пък положението е било още по-лошо и от това в момента и средната възраст на автомобилите в столицата е била 24 години. Информацията сочи още, че по-високите данъци за колите с нисък екостандарт не са пренасочили водачите към закупуването на по-екологични автомобили.
Заниженият контрол при годишните технически прегледи също допринася градът да се пълни с коли, които замърсяват въздуха. За същото спомага и силния внос на стари автомобили от Европа, където санкциите принуждават хората да закупуват все по-нови и екологични коли.
Броят на колите със стандарт Евро-5 не се е повишил през 2020 г. Този на автомобилите със стандарт Евро-6 обаче е нараснал с 13 хил. за изминалите 12 месеца. Общо 204 хил. коли в София са с тези два най-високи екостандарта.
833 хил. са леките коли, регистрирани в столицата през миналата година.
За сравнение, през 2011 г. броят им е бил почти два пъти по-малко - 462 хил. за 12 месеца. По-лошата новина е, че нарастването става със стари и замърсяващи автомобили, които или са без екостандарт, или са с Евро-1 и 2. Сега те са над 30 на сто от общия брой в столичния автопарк.
Ако се прибавят и товарните автомобили и автобусите, става ясно, че по улиците на София се движат 987 хиляди моторни превозни средства. Мотоциклетите пък са 23 хил. на брой, а мотопедите - 7 хил.
