Българското Министерство на отбраната е обявило търг за доставка на нови или употребявани изтребители за ВВС на страната, съобщава Defense News. Това ще е най-голямата сделка за модернизация на армията ни, като цената й най-вероятно ще е над 1 млрд. долара.
Запитвания за информация са били изпратени до Франция, Германия, Швеция и САЩ.
Финансовите параметри на конкурса също още не са ясни. По традиция подобни сделки се осъществяват и с допълнително договорени индиректни инвестиции чрез офсет-схеми. Офсетът се използва при сделки за военно оборудване, като целта му е в страната-купувач да влязат инвестиции с цел откриване на нови работни места, за да се подпомогне плащането на сделката, която - като всяка военна сделка, обикновено е изключително скъпа.
Затова и купувачът предлага подобни примамливи оферти от сорта на: купете, а ние ще ви доведем други инвеститори, които да развият други производства у вас.
Новите - или новите употребявани изтребители, трябва да заменят остарелите МиГ-21 и МиГ-29 съветско производство. Сега в състава на ВВС на България влизат 16 такива самолета. Ресурсът на МиГ-21 изтича през 2012 г.
Интерес към доставки за България на такъв тип самолети проявяват американските компании Boeing и Lockheed Martin, френската Dassault и шведската SAAB. Те предлагаха изтребители F/A-18 Super Hornet, F-16 Fighting Falcon, Rafale и JAS 39 Gripen.
Шведският изтребител Gripen в момента е на въоръжение в Швеция, Унгария, Чехия и Южна Африка. Интерес има и от европейския консорциум ЕАDS с неговия Eurofighter. Само LM предложи изтребители втора употреба.
Финансовите затруднения на Министерство на отбраната - и на държавата като цяло, силно ограничават модернизацията на българската армия, стана ясно преди месеци от изявление на военния министър Аню Ангелов. В същото време министърът съобщи, че през тази година се планира конкурс за закупуване на изтребители, като решението дали те ще са нови или втора ръка трябва да вземе правителството.
През 2005-2006 г. бе обявено, че ВВС се нуждае от една ескадрила изтребители (12-16 самолета), като тогава стойността на поръчката се оценяваше на 800 млн. евро.
В европейската общност в момента се дискутира доколко индиректните офсетни програми са съвместими с единната европейска отбранителна стратегия. В Европейската комисия се обсъжда дали индиректният офсет не противоречи на Договора за създаване на Европейската общност. Но военната индустрия има достатъчно силно лоби, за да се вземе решение ЕС да се откаже от подобен начин за стимулирането им.
От Сдружението на българската отбранителна индустрия настояват действащите нормативни уредби в България да станат по-гъвкави в прилагане на офсетни договори - така че те наистина за привличат повече граждански инвестиции. Засега е трудно да се каже, ако бъде обявен конкурс за изтребители, откъде бюджетът ще извади 1 млрд. долара...
Така или иначе някакви самолети трябва да имаме, дали ще се направи сериозен търг с ясни критерии или далавера това вече е друго.
иван, няма как човек във военна организация сме не може да купуваме квото си искаме