Собственици на фирми, участващи в строежа на отсечката от магистрала „Тракия" от Ямбол до Карнобат, изкопаха символичен гроб, в който погребаха собствения си бизнес.
В дупка край строящия се аутобан протестиращите хвърлиха табелите на своите фирми.
Причината за техния протест е, че не са им изплатени около 10 милиона лева от подизпълнителя ПСТ Холдинг - Стара Загора, съобщи БГНЕС. Лот 4 на магистрала "Тракия" се строи от дружеството "Сдружение Тракия IV", където участва "Холдинг Пътища".
Стотината недоволни от липсващите плащания носеха плакати с надписи: "Скъпи г-н премиер, спрете да режете ленти, режете корупцията", "Оперативна Програма Транспорт - Открадни Парите Тихомълком" и "Нищо не може да ни спре да търсим парите и правата си! Само през труповете ни!!!"
Протестиращите се оплакват, че техните семейства наистина са загробени с дългове до живот. Протестът бе охраняват от десетки полицаи и няколко патрулни автомобила.
"Дянков защо не си иска ДДС-то от тези пари, които не са платени. Това ме интересува", попита един от протестиращите.
"В момента се извършва една огромна несправедливост, която ще остане нарицателна в новата демократична история на България с погребването на толкова фирми и свързаните към тях обикновени граждани на Република България, които са поставени в изключително унизително състояние. Това е една гавра, която е прецедент и няма аналог", заяви Айдън Даил, собственик на фирма от Карнобат.
Малките искат да изнудват големите
"През последните 2,5 години „Сдружение Тракия IV" е работило коректно с над 300 различни по големина и дейност фирми. Благодарение на това партньорство днес можем да отчетем спазване на работния график по изпълнението на обекта", обяви Иван Иванов, представител на фирмата - изпълнител, цитиран от агенция "Фокус".
"През последните няколко дни с недоумение забелязваме повишена активност от няколко фирми, които се опитват чрез организирани публични действия да наложат нови, извъндоговорни правила. Опитът им да внушат, че между нас има некоректни взаимоотношения е недопустим", контрира Иван Иванов.
Още миналата година строители предупредиха, че ще излязат на протест и ще затворят магистрала "Тракия", тъй като не са получавали парите си от половин година.
АПИ е превела парите и пита къде са
От Агенция „Пътна инфраструктура" веднага разпратиха съобщение до медиите, от което се разбра, че са разплатили всички дължими суми на строителя на Лот 4 от автомагистрала „Тракия" - Сдружение „Тракия ІV".
На 30 януари 2013 г. са преведени 10 384 151,50 лв. Към 13 февруари 2013 г. не е постъпило искане за ново плащане.
Общо платените досега средства за изграждането на лот 4 от автомагистрала „Тракия" са 165 472 059,61 лв. с ДДС. Стойността на договора за строително-монтажните работи е 209 646 720 лв. с ДДС.
Големите лъжи на Непрекъсваемото устройство за ЛЪЖИ Боко Тиквата: "През юни 2012 г. АМ Тракия де е готова, за да може още в началото на летния сезон хората да пътуват до морето по новата магистрала". Това заяви министър-председателят Бойко Борисов по повод първата копка от последния недостроен участък от аутобана - Лот 4, който свързва Ямбол с Карнобат и е с дължина от 49 км. http://money.ibox.bg/news/id_166268603 Някой да е пътувал до морето по "готовата магистрала"? Смее се Съгласно ДОГОВОРА Тиквата и Барбарона трябваше през януари 2013г. вече да са прерязали лентата. Някой да е пътувал до морето по "готовата магистрала"? Смее се Лот 4 „Ямбол-Карнобат от км 277+200(съвпада с 277+597) до км 325+280”, обща дължина: 49.08 км Финансиращи институции Кохезионен фонд–80%; Национален бюджет-20% Стойност на договора за строителство 209 646 720 лева с ДДС Стойност на договора за надзор 974 400 лева с ДДС Начало на строителните работи 6 октомври 2010г. Завършване на строителството м. януари 2013г. Магистралите- мега лъжата на ГЕРБ: http://chara.blog.bg/politika/2011/03/25/magistralite-mega-lyjata-na-gerb.716159