Дебютната Гран при на Индия може да поднесе изненада на пилотите, тимовете и феновете, тъй като разликата в представянето на двата типа гуми ще е доста сериозна. Прогнозата е за 2 секунди разлика в темпото с меките и твърдите гуми в Индия, естествено, в полза на меките сликове.
И тъй като алеята пред боксовете на пистата "Будх" е много дълга и пилотите ще губят много време в пита, то може да очакваме, че сериите обиколки с твърдите сликове ще са максимално кратки.
От Pirelli признаха, че твърдите гуми са като "застраховка", тъй като все още никой не е наясно какво да очаква от новото трасе.
Според пилотът на HRT Нараин Картикеян, който ще кара пред родна публика, повечето му колеги ще заложат на меките гуми. Според него, новият асфалт на индийската писта е много гладък и това ще е плюс за меките сликове.
"Разликата във времената за обиколка с меките и твърдите гуми ще е сериозна, може дори да стигне до 2 секунди - допълни Картикеян. - Очаквам, че отборите ще се опитат минимално да използват твърдите гуми - може би за къса серия обиколки в самия край на състезанието, така ще се възползват от аванса, натрупан с меките гуми. Пистата е много равна и гладка, температурите няма да са над 40 градуса, така че меките гуми ще са идеалното решение."
Твърдите гуми на Pirelli не са се появявали във Ф1 от Гран при на Великобритания, когато само един пилот реши да ги използва, тъй като в хода на състезанието валя.
На "Нюрбургринг" Себастиан Фетел и Фелипе Маса вече приложиха стратегията, за която намекна Картикеян - двамата караха с меките сликове почти до края, като спряха за твърди в предпоследната обиколка.
