Нова година, нови проблеми за Tesla.
2021 г. завърши със скандали около автопилота, който компанията разработва и който за момента не работи, както се очаква от него, и вместо това бърка Луната за светофар, кара в грешната лента и за капак блъска коли на спешна помощ и пожарната, без да е ясно точно защо.
Сега една клиентка на Tesla съобщава за нов, още по-странен проблем - тя е получила електромобила си Model 3 без накладки на спирачките.
На 17 декември миналата година Ейприл Гилмор получава новия си автомобил и на пръв поглед в него няма нищо необичайно.
Пред списание The Drive тя разказва, че два дена по-късно се качила зад волана с намерението да покара, но когато потеглила, чула ужасен скърцащ шум, който идвал от задната лява част на колата.
Още същия ден Гилмор се свързала с производителя, но ѝ обяснили, че в близките три седмици няма свободен час в оторизираните сервизи на Tesla.
За да е напълно коректна към бранда, Ейприл отказва да закара електромобила си в неоторизиран сервиз. Междувременно заради липсата на свободни слотове Tesla предлага на младата жена да изпрати видео, по което да се опитат да разгадаят какво се случва с колата.
Гилмор заснема клип от 9 секунди, на който ясно се чува обезпокоителното скърцане, и го изпраща към техническия отдел на фирмата. От там ѝ отговарят, че видеото е било прегледано от "мнозина техници" и всички те стигнали до заключението, че спирачките "звучат нормално като за Model 3". Ейприл обаче не е доволна от този отговор и с право.
На 23 декември шумът става толкова силен, че тя по спешност се отбива в местен неоторизиран сервиз.
Там един от механиците премахва задната лява гума, само за да открие, че под нея липсват накладки.
Специалистът предполага, че електромобилът има нужда не само от накладки, но и от нов спирачен диск и цялостна подмяна на спирачния апарат. Механикът също записва всичко на видео - от махането на гумата до откритието, че под нея няма така необходимите накладки.
Едва след като от Tesla виждат кадрите, казват на Гилмор, че ще погледнат колата ѝ по спешност, но неприятностите за Ейприл не свършват дотук. Компанията отказва да предостави на жената оборотен автомобил, докато нейният е в сервиза, и вместо това ѝ предоставят ваучери за Uber.
Междувременно датата, на която тя очаква да е готов електромобилът ѝ, се измества от 7 на 14 януари тази година, като фирмата казва, че има забавяне в доставката на необходимите части. "Никога не съм купувала кола - нова или втора ръка - която да е в гаранция и да ми е създала толкова главоболия", казва Гилмор пред The Drive.
Освен това тя посочва, че се замисля сериозно дали да остане клиент на Tesla след всичко, което ѝ се случва.
"Не стига, че ми доставиха опасна за шофиране кола, но и ми казаха, че нищо ѝ няма", възмущава се Ейприл.
Тя припомня и че в момента Tesla сглобява и доставя Model 3 от новото поколение Model 3P, а в същото време фирмата заявява, че не може да ремонтира достатъчно бързо нейния електромобил.
"Ще видя как ще се развият нещата оттук нататък и ще преценя дали да запазя моята Tesla", посочва още Гилмор.
