Автомобилният концерн на Volkswagen отлага решението си за изграждане на завод в Турция заради военната операция, която се провежда в момента в Сирия.
Това предава БГНЕС, като се позовава на немското бизнес издание "Ханделсблат". Оттам посочват, че фабриката трябваше да бъде изградена в близост до Измир, защото мястото се оказа най-изгодно за автомобилния производител.
Навлизането на турски войски в Сирия обаче разколебава Volkswagen, а от "Ханделсблат" допълват, че по тяхна информация за момента подписът от немска страна под договора с Турция се отлага.
Колебанието на германския концерн е в синхрон с призива на немското правителство военната операция от турска страна да бъде незабавно прекратена.
Освен това бизнес изданието посочва, че от Volkswagen са притеснени за имиджа, който евентуален завод в Турция може да им донесе.
Пред списанието говорител на компанията лаконично посочва, че решението за местоположението на завода е в последната си фаза и отказва повече коментари по темата, но и че концернът наблюдава ситуацията с голяма предпазливост.
От Volkswagen предвиждат в новия завод да се произвеждат новите модели от сериите Passat и Skoda Superb. За целта автомобилният производител е готов да инвестира 1 млрд. евро. Очакванията са след 2022 г. от фабриката да излизат 300 хил. автомобила годишно.
В завода се предполага, че ще работят около 4000 души. В началото на октомври стана ясно, че България е загубила битката и Volkswagen е регистрирал свое подразделение в Турция, припомнят от money.bg
Страната ни предложи на немския концерт голяма индустриална зона извън София, като теренът беше на бившия металургичен завод. Премиерът Бойко Борисов заяви, че България би била "най-лоялният партньор на най-големия автомобилен гигант в света".
Въпреки това теренът близо до Измир се оказа по-изгоден за германската компания. Проверка в търговския регистър на Турция потвърждава, че Volkswagen са регистрирали свое подразделение в град Маниса до Измир и предвижда да започне строежа на фабриката през 2020 г.
Военната операция в Сирия обаче може да попречи на изграждането на новия завод. Припомняме, че на 9 октомври Турция започна военни действия източно от река Ефрат срещу силите на сирийските кюрди. Целта по думите на президента Ердоган е да се елиминира "терористичния коридор" на кюрдите.
Икономиката е политика, и обратно. Както и спорта. Но, колкото по-силна ще става Турция, а тя ще става - с руския съюзник, то толкова по-интересна ще ставя тя (и за VW). Официално България избра позицията, да бъде враг на Русия. Икономическите и обществени резултати от това решение, се видяха какви са. И по-добре едва ли ще стане. Нищо от това, което отблъсква инвеститорите от България, не се е променило. Дори война е по-малкото зло, което също е очевидно. Пък и да се произвеждат автомобили в България, за турския и арабския пазар - едва ли ще го бъде. Щото не за европейския пазар ще е тоя нов завод. VW ще си издействат още отстъпки, нищо повече - то и до сега бяхме ползвани само, за да вземат по-изгодно условия от Турция.