Засилването на контрола и санкциите срещу нарушителите по пътя може да спаси човешки животи и съдби, ако не сте разбрали. Така Румяна Бъчварова обясни решението си да допусне служителите на КАТ и "Сигма" да спират и издават актове и глоби дори и при отсъствие на видеоконтрол.
Проблем ли видяхте? Има. В ушите на министъра още ехти синдикалния кански вой за повече привилегии за недолюбваното полицейко съсловие.
Опасенията, че това ще отвори отново вратата за корупцията на пътя, имат своите основания, каза Бъчварова. Че какво по-хубаво от една заплата отгоре за най-работливите шосейни МВР труженици? Къде иначе неплажуващият роден "ушев" ще избута лятото, без у него да се надигне желание за протест. А кой иска протести посред лято, да не говорим пък преди избори?
Мерките, които ще приложи МВР за контрол на служителите си, ще бъдат "засилени и строги". Инспекторатът на МВР ще работи "приоритетно" за това. За всеки доказан случай на корупция щяло да има "строги дисциплинарни наказания". Ще видим, ама тоя мач сме го играли и, както се казва, е свирен.
Бъчварова разчита на служителите на КАТ да не се изкушават и да се връщат към практики, които уронват техния престиж. Имаме новина за министър Бъчварова. За добро или лошо, родният катаджия няма престиж. За него сигурно е по-добре да прибере едни 20 лв., отколкото да брани несъществуващото си реноме.
Министърът разчита на гражданите, които да подават сигнали при всеки случай, при който някой си е позволил да им поиска пари. Като няма видеоконтрол, поне човешкият фактор да си каже думата.
"Човешкият фактор" обаче също предпочита да даде някой лев, вместо да виси с месеци по гишетата на КАТ, докато дойде актът, докато плати глобата и т.н.
Видеоконтролът беше не само оръжие срещу най-досадната форма на дребна корупция, започваща с горещия въпрос "Сега какво ще правим?". Той осигуряваше наказания за нарушителите така, като изисква законът, и по този начин се налагаше държавата, а не тарикатски взаимноизгодни сделки зад гърба й.
Ако не възроптаете срещу корупцията във всичките й форми, ви остава да се надявате на пресния омбудсман и медиатор между обикновените хора и наглостта на необикновените - Мая Манолова. А това си е ситуация а ла "риск печели, риск губи".
пускаме хуните, да не ни правят протести... болкуци
Мога само да им пожелая приятен престой в храстите -Добър ден, сержант еди кой си, документи за проверка. -Да заповядайте. -Не си си записал номера на автомобила на талона за застраховката. -Така ли, изобщо не съм видял, брокерката сигурно е забравила да го напише. -Ами с този талон целият град може да мине! -Да, но само аз имам стикер на прозореца съотвестващ на този талон. -А сега какво ще правим? -Ами каквото кажете -Ами май ще се глобяваме! -Ами глобявайте се, щом настоявате -Ти къде живееш? -По тази улица като продължиш напред след 1км десен, ей там в големия блок. -аха, ясно. -изчакай малко. Следва консултация със старшия, който дойде и повторихме същия диалог. Разгледа автомобила отпред, отзад, отсрани - два пъти. Повдигна мустак няколко пъти изсумтя нещо, след което каза: -Айде тръгвай и го напиши тоя номер като се прибереш. Втори случай... -Добър вечер сержант еди кой си документи за проверка. -Да заповядайте. -Бързаш ли за някъде? -Не бързам за никъде. -Ами бързо караш. Ела да видиш на радара. Слизам и гледам 53км/ч. -Ами 53 показва. -Толкова, но тук ограничението е 30 (На главна улица на излизане от курортен комплекс в 1 часа сутринта - няма джан джун там) От къде идваш? -Бях на работа цял ден от 8 и сега се пребирам. -Много работа ли имахте? -От 8 застъпих, чак сега се пребирам, целият хотел напълнихме днес, близо 300 стай. -Е значи си събрал някой лев. -По-точно някое евро господин полицай -Ами сега какво ще правим? -Каквото кажете -Пил ли си? -Не! Аз не пия лакохол! -Ами ако те проверим, дрефера да не покаже друго. -Проверявай, аз съм желязо! Обръща се към колегата и пита: -Колега тоя какво да го правим? -Ами да му пишем и без това бърза - Отговаря колегата. Пишете бе аз днеска изкарах за няколко акта и ми става смешно. Колегата Хваща клипа с актовете, попълва датата след което ме поглежда в очите, но не пита нищо, а аз седя като железобетонна колона и чакам да видя какво ще стане. -Айде взимай документите и заминавай и другия път да знаеш тука с 30км/ч -Хайде лека смяна и приятна вечер. Извода е: Ако сте редовни, без алкохол и карате сравнително спокойно. Такива диалози могат само да Ви забавляват. И в двата случея, съм имал някаква вина, но какви ли актове щяха да ми напишат Кара с 50 при ограничения 30 в 1 часа сутринта в полу-празният комплекс или непопълнен номер на талона за гражданска отговорност. )))
Нека се понахранят. И ако десет диваци се стреснат и намалят газта за половин час, все файда. Малко челен американски опит. Щом полицията не ползва камери, вие можете да си монтирате в колата. Не е ясно дали записът ще се признае в съда, но ще респектира.