Пилотът на McLaren Дженсън Бътън признава, че напоследък е мислил за края на кариерата си във Формула 1, но твърди, че има да свърши още някои неща преди да реши да спре да се състезава.
Миналата година Бътън завърши на второ място в крайното класиране, но през 2012 е в ролята на догонващ на лидерите.
Бътън спечели първото състезание за сезона - Гран при на Австралия, но след това не успя да намери начин да върви с темпото на съотборника си Люис Хамилтън, а сега, девет кръга преди края на шампионата Дженсън е на 88 точки зад лидера Фернандо Алонсо.
Бътън има договор с McLaren до края на 2014, но още тази година на няколко пъти се чу, че световният шампион за 2009 обмисля да се откаже от Формула 1.
Дженсън призна, че е мислил по въпроса, но ще вземе решение, когато е дошъл "подходящият момент" за това.
"Мислил съм за отказване - призна Бътън. - Във всеки спорт най-важното е да се откажеш в подходящия момент. Във Формула 1 има много пилоти, които твървят, че чакат с нетърпение момента, в който ще сложат край на кариерата си и ще могат да живеят по-спокойно. Отказват се и след четири месеца извън спорта, те направо пощуряват, защото състезанията, напрежението им липсва.
"За да разбереш колко е натоварващо да се състезаваш във Формула 1, трябва да си го изпитал. Когато караж автомобил с мощност 750 конски сили и скорост над 350 км/ч, вибрациите и шумът се невероятни.
"Страничните натоварвания в бързите завои се усещат така, сякаш някой се опитва да ти откъсне главата. Спираш рязко и усещаш, че кожата се отделя от тялото ти, при това бързо и силово.
"Във всяко състезание се потим толкова много, че губим около три литра течности.
"Нивото на адреналина е невероятно високо, сърцето ти бие със 150 удара в минута. Няма друго такова преживяване на света."
Бътън спечели световната титла през 2009 с Brawn GP, а сега Дженсън твърди, че иска да вземе още една титла преди да се откаже, а победа в Гран при на Лондон също стои доста напред в списъка с целите му.
"Все още имам абмиции във Формула 1 - допълва пилотът. - Още една титла ще е фантастично постижение. И преди да се откажа искам да карам в Гран при на Лондон, което засега е само идея. Знам, че Бърни Екълстоун се опитва да прокара тази идея и че кметът на Лондон Борис Джонсън изглежда, че ще я подкрепи.
"Харесва ми идеята да има надбягване с болиди от Формула 1 в Лондон, да минаване покрай иконите на града като Биг Бен или през площад Трафалгар.
"Победата в Гран при на Лондон може би ще е най-добрият начин да сложа край на кариерата си."
В началото на кариерата си във Формула 1 Бътън беше известен с апетита си за купони, а бившият му шеф в Renault Флавио Бриаторе дори го нарече "мързелив плейбой", но сега Бътън е много по-зрял и уравновесен.
"Признавам, че съм правил грешки - обяснява Бътън. - Сам си създадох проблеми. Трябваше да науча, че във Формула 1 трябва да правиш много повече неща от това да пилотираш един болид. Трябваше да науча много за фитнеса и правилното хранене.
"Научих много за психологическата страна на Формула 1. Трябваше да се науча да общувам с инженерите, да разбирам какво искат те, да се науча да обяснявам на механиците какви проблеми имам с колата.
"Отне ми известно време, за да осъзная, че трябва бързо да напредна във всички тези области, иначе щях да се представям слабо.
"Що се отнася до това дали съм плейбой, бях младо момче, което се наслаждаваше на живота. Много се забавлявах тогава, но никога не съм изпускал нещата от контрол. Все още обичам да се забавлявам, но при закрити врати, така е по-безопасно."
