Горещи следи в таблета на ко-пилота на Germanwings

Браузърът на таблета на Андреас Лубиц показва, че ко-пилотът на фаталния самолет на Germanwings е търсил информация за начини за извършване на самоубийство и за особеностите на вратите на пилотските кабини в самолети.

Това съобщава прокуратурата в Дюселдорф в специално съобщение, публикувано на сайта на институцията.

Таблетът е иззет по време на обиска в апартамента на Лубиц в Дюселдорф. Устройството е съдържало името, личната кореспонденция на потребителя и история на търсенията, които показват, че Андреас Лубиц е ползвал таблета в дните до катастрофата.

Историята на търсенията в интернет е помогнала на разследващите да анализират активността на Лубиц в интернет в периода между 16 март и 23 март 2015 г.

Според анализа потребителят на устройството е гледал за методи за медицинско лечение (не става ясно за какво заболяване), но и за начини и възможности за извършване на самоубийство.

Лубиц е търсил още информация по ключови думи, свързани с вратите на кокпит-кабините в самолети и мерките за сигурност.

Сериозен напредък в разследването

Днес прокурорът на Марсилия Брис Робен потвърди, че разследващите са успели да открият втората черна кутия на самолета Airbus A320, който се разби на 24 март във Френските Алпи.

При катастрофата на Germanwings загинаха всички 150 души на борда на самолета, а разследването стигна до мъртва точка поради липсата на записа от бордовите данни, който се намира във втората черна кутия.

До момента от нея беше намерен само капакът, но липсваше най-важната част - рекордерът на данните.

От мястото на катастрофата са събрани 40 мобилни телефона, като за момента не може да се каже какви данни ще могат да бъдат възстановени от тях, тъй като всички те са в лошо състояние. Общо вещите, които са открити са 470. Записът от последните секунди на полета, разпространен от някои немски медии, засега остава непотвърден.

Идентифицирани са и 150 следи от ДНК, за да се стигне до разпознаването на пасажерите обаче, ще минат още няколко седмици.

Разследващите обявиха, че има нови доказателства за съзнателните действия на Лубиц - той се е намесвал в управлението на самолета и на няколко пъти е коригирал височината. Според окръжния прокурор на Марсилия Лубиц не е намалил скоростта, защото, ако го беше направил, щеше да предизвиква задействането на аларма, но за сметка на това е коригирал височината и съзнателно е намерил сблъсъка в скалите.