Турция се отказа от участие в проекта за високоскоростен път Русе - Свиленград. Трасето, замислено да улесни трафика на тежкотоварни камиони през страната ни, бе обсъдено през май на тристранна среща в резиденция "Евксиноград" между лидерите на България, Турция и Катар.
Идеята е то да се строи по схемата, отхвърлена преди време за магистрала "Тракия" - на концесия.
България няма подобно пътно съоръжение, което да минава вертикално през територията й, обясни тогава премиерът Бойко Борисов, придавайки европейски измерения на трасето. Дори бе изтъкнато, че Русе ще се превърне във втора столица на България.
Тогава бе договорено да се създаде обща проекта компания на принципа на публично-частното партньорство. Проектът е изчислен за около 1.5 млрд. лева. Очакванията са четирилентовата отсечка да е готова след 4 години, като за преминаване през нея ще се заплаща специална тол такса.
По-рано турската страна предложи алтернативно трасе, както и строителство на нов граничен пункт. Обсъжда се пътят от Свиленград до Русе (Дунав мост І) да мине през Шипка, през Върбишкия проход или през Бургас и Варна.
Южната ни съседка обаче е преценила, че няма изгода на участва в проекта, стана ясно от изявление на министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.
Така правителството ще продължи да преговоря само с Катар, като до края на месеца е възможно да се подпише меморандум за сътрудничество.
