Вчера поредният младеж се преби с мотоциклет, засилен с над 150 километра в час по бул. "Цариградско шосе". И аз усетих, как вече нямам съчувствие в себе си. Извинявам се на всички близки на това нещастно момче, така нелепо, трагично и ненужно загинало, но то е жертва на една отвратителна комплексарска култура.
И тя заплашва живота не само на практикуващите я, но и моя собствен. Така е от двайсет години, откакто нацията реши, че за едни хора има правила, за други - не. Затова емпатията ми се изчерпа. И защото вече имам близки, загинали в такива идиотски катастрофи. А можеха още да са сред нас.
Последните две седмици бяха изпълнени с черни новини по пътищата. Особено ме потресе историята с Георги Боков. С мощното си ауди човекът тръгнал да изпреварва колона от три автомобила на завой с никаква видимост. Само най-големите джигити и мъжкари правят така, за да покажат, че някаква си непрекъсната осева линия е нищо за тях.
Защото те са над законите, над правилата за обикновените простосмъртни и дори над собствената си смъртност. И естествено се натриса челно в идващата в отсрещното платно кола и загива. А това, в което се блъска, по някаква вселенска справедливост се оказва по-голямо и мощно от аудито и хората в него се отървават без драскотина.
Ами ако не беше автобус, а бях аз с малката си кола, която не карам с повече от 90 км. в час? И съм изрядна, спазвам си ограниченията, карам си в моето платно и не преча на никого? И нямам невротичната нужда да засичам, прецаквам и изпреварвам де що видя по пътя си, за да си вдигна самочувствието? Какво щеше да се случи с мен тогава? Щях да съм мъртва. Без да съм нарушила едно правило. Аудито на нарушителя щеше да ме убие.
Карането с високи скорости, в пияно състояние, в насрещната лента; изпреварването от дясно, изпреварването на колони при непрекъсната линия не е просто идиотщина. Това е мода. „Бясно карай на червено", припява над чудовищно високата смъртност по пътищата чалгаджийката Ивана.
И всички с чалгаджийски хард-дискове в главата се опияняват, когато натиснат педала до ламарината. Стават по три метра високи, неземно богати и красиви като Адониси. Забравят целия си лузърски живот и се чувстват безсмъртни.
Старлетки от проситутски тип позират с новите си коли, подарени им срещу сексуални услуги, и обясняват по всички български медии „как си падали по високите скорости и не можели да се удържат с педала на газта". Джипове с черни стъкла са се опитвали хиляди пъти да ме премажат на пешеходна пътека, докато пресичам на зелено. Едри мъжаги са ме засичали по пътищата и на учудения ми и възмутен поглед са отговаряли я с ругатни, я със средни пръсти.
Пробвали са да ме отнесат странично, докато преминават кръстовища на червен светофар. Много нощи не съм могла да спя от рева на моторите по близкия до дома ми широк и прав булевард, по който рокери си устройват гонки.
Съжалявам, но не мога да изпитвам повече съчувствие към хората, които с „любовта си към високите скорости" се самопровъзгласяват за донори на органи. Те сами определят полезността на живота си само като дарители на бъбреци, черен дроб и сърце. Ако пък не успеят да се пребият някъде заради чалгаджийския си култ към ненормалното каране, помитат невинни хора по спирките, убиват шофьори, които се движат по правилата.
Да излезеш с кола по българските улици и пътища вече стана почти толкова опасно, колкото да се разходиш нощем по улиците в Триполи. Или да пътуваш с градския транспорт в Тел Авив.
Затова Ивана с нейните призиви да караме бясно на червено не ме вдъхновява да люсна още една мастика, а ми звучи като зловещо грачене над национална катастрофа.
Това трябва да спре. Трябва да се вземат мерки да не се избиваме по толкова нелеп и ненужен начин. На първо място спрете да ми показвате чалга-карикатури, които мазно ми обясняват какъв кик получават от високите скорости. После направете така, че шофьорските книжки да не се продават, а да се заслужават. След това разкарайте всички катаджии, които срещу 20 лв. пускат самоубийци и убийци по улиците.
И накрая - започнете да съдите наистина строго нарушителите, отнемете им книжките до живот, не ме интересува какво пише в Наказателния кодекс. Ако трябва - променете Наказателния кодекс. Не искам да живея в условия на война, когато изобщо не се налага. Не искам да ме убие на пътя някой комплексар, който смята колата си за продължение на пениса си.
Не са важни конете под капака, а магарето зад волана!
До #33 - ти като не го пуснеш, какво мислиш, че ще стане? Ще се блъсне в насрещния ли? Не - ще те избута теб от пътя, щото в повечето случаи е по-тежък и по-мощен или пък от удара ще се завърти и ще те закачи. И пак ти ще го отнесеш. Пускай ги олигофрените, че няма спасение, докато си близо до тях
С годините скоростта намалява... и в буквален и в преносен смисъл! Мислят да дават книжка на 16 годишните?! Мен ако ме питат - и на 21 им е рано! П.С. Цолев, няма значение пола на шофьора! Аз пък мога да ти разкажа за един идиот, който даваше мигач на всеки завой на Гълабец!!! /под балканския път/ Или за един, който след 46 маневри си паркира колата на място за 3 коли...
Един стар човек ми каза веднъж - "Момче, който кара бързо - бавно го носят..."
Ей колко ме кефят някви такива момци... 10 години карам вече, как пък жените не са ме карали да влизам в насрещното. Да верно малко имат проблем с преценката на разстоянията. Цолев нали се сещаш за оная приказка за кривата ракета...
На мочетата с готините мотори само ще кажа, че мотора не търпи гъзарията...
Цолев, това в няква статистика ли го чете или си е твое наблюдение. Щото ако пуснеш един сърч в новинарски сайт много ясно ще прочетеш, че катастрофите с фатален край за участник са предизвикани от мъже в огромна част от случайте. Разбира се има и катастрофи с фатален край за учстник предизвикани и от жени, но не са толкова колкот ти ги изкарваш...
Ще се възползвам от анонимността си в тоя сайт за да изкажа гласно мнението, че за мен жените са по-добри шофьори! На една разсеяна жена се падат по 20 самовлюбени камикадзета
благодаря за хубавата статия , очевидно е че никой не смята това за проблем и не се прави нищо за решаването му, ето оня младеж дето изпомачка толкова хора си е свободен и ще чака 6-18 месеца за експертиза , за какво си говорим той просто е убиец факт
И аз това щях да пиша, но Енчо ме е изпреварил. Ако си спазваш ограниченията, даже и с 20 в лява лента на Цариградско да кара жената, няма да убие никого. Проблемът идва, когато някой кара със 150 - виждаме защо. Жените правят повече катастрофи, но те са по-леки не само като човешки животи, а и като цена на щетите - застрахователните премии във Франция преди години бяха по-високи за мъже при равни други условия. Сещаш се с каква статистика разполагат застрахователите и че по-обективен показател от това, здраве му кажи.
Чудесно написано, но съм сигурна, че Ивана, това няма да прочете.Войната по пътищата ще продължи-не се спазват правилата.А и доста се опростачиха хората.Медиите дружно помагат за този процес.Аз съм за свободата на словото, но не и на простотията.Прокуратурата можеше да се самосезира за тази песен.То на децата колко им е акъла?Слушат тъпотии и резултатът е налице.
Аз карам активно от 5 години в София, преди това не ми се налагаше. Имам книжка от 18 години. Последните година -две ми прави впечатление нарастващия процент на жени които карат и говорят по телефона, засичат и не знаят правилника - почти сигурно повечето са с купени или дарени по милост от инстукторите книжки. Прави ми впечатление и наглото им държание след като инцидента се е разминал само на косъм и то не заради техните умения. И най вече е интересно за мен, че повечето не са мутреси с джипове, а мърли със служебни коли. Мъжете са ясни - диагнозата им е поставена. На мотористите също. Аз самия се отказх да карам скутер след ентия на брой опит умишлено да ме блъснат. И за чужбина да споделя - на скоро бях в Италия и Швейцария и си викам сега ще покарам спокойно по хубавите им магистрали. Нищо подобно - половината коли караха с по 50 км. и нагоре превишена скорост, засичат, святкат с фаровете, изобщо мила родна картинка. А там глобоите били високи, имало камери и контрол. Уродите са си такива навсякъде.
AlahAkbar в Италия на магистрала с 130 се кара в дясната лента, няма начин. Там колите се карат на максимум, няма милост. После ние ги купуваме като запазени... Пета след като имаш този огромен опит /силно ме съмнява да съм пълзял под масата, но подробности/ би трябвало да знаеш, че рокерите поначало не карат пистарки и рядко надхвърлят 100 дори на магистрала. Причините са елементарни и всеки с малко мозък в главата и качвал се поне веднъж на мотор ги знае. Т.е. явно няма нужда да ти ги обяснявам. Само не видях къде съм защитавал идиота, който се отрепа, та да ми обясняваш какъв съм аз... А дали хората ме обичат ми е точно през левият джоб. Некадърните шофьори ги не дишам независимо дали съм с кола или мотор. Само дето с мотора ги псувам повече, по понятни причини. Оня то верно, "На една разсеяна жена се падат по 20 самовлюбени камикадзета" , ама нека да отчетем и съотношението мъже и жени зад волана, както и кой кара...защото немалко от жените с книжки почти не карат коли. То ако ставаа дума, по комунистическо, почти нямаше инциенти с жени шофори. Ама и жените шофьори бяха малко липсващ вид... Абе изобщо, както казах в преден коментар, това с обобщението дет го правите си е вятър работа.
3 думи - диагноза малка пишка
"...Абе изобщо, както казах в преден коментар, това с обобщението дет го правите си е вятър работа..." ---------- По принцип си прав за обобщенията, но не и когато има достатъчно статистически данни - тогава обобщенията са наука. Отново да напиша, нищо, че пак ще го пропуснеш - доскоро във Франция застрахователните премии са били по-ниски за жени, следователно общите щети, които причиняват са по-малко (нямам данни към момента как е ситуацията, но съм убеден, че не се е променила). Не ми се иска да отнасям точно това твърдение към графата "вятър работа", защото в този бизнес хората въртят милиарди.