Противопоставянето на двамата пилоти на Red Bull Марк Уебър и Себастиан Фетел принуди собственика на тима и на едноименната компания за енергийни напитки Дитрих Матишец да се намеси в скандала.
Матешиц официално заяви, че Уебър и Фетел ще бъдат с равен статут в тима, както досега е било, дори и тази политика да лиши Red Bull от титлите при пилотите и конструкторите.
В интерес на истината, на два пъти този сезон шефовете в Red Bull подкрепиха Фетел, но всеки път Уебър намираше начин да отвърне на удара - издънките на Кристиан Хорнър и Хелмут Марко в Турция и на "Силвърстоун" струвяха скъпо на тима, но нито един от тях не посмя да прехвърли част от вината на Себастиан Фетел. А Марко активно защитава възпитаника на програмата за пилоти на Red Bull.
След разправията в Англия за новото крило, тимът беше нападнат от почти всичкии медии затова, че фаворизира Фетел и никой не успя да измисли разумно обяснение защо става така. Сега в обясненията се включи и Дитрих Матешиц.
Матешиц заяви, че винаги е настоявал Уебър и Фетел да са с равен статут в тима и поясни пред вестник "Kleine Zeitung", че не смята, че в отбора трябва да има пилот №1.
"Това просто не отговаря за разбирането ми за това какви трябва да са състезанията", обясни Матешиц. "Не можем да програмираме кой ще е шампион. И двамата ни пилоти са наясно с две неща: първо, всеки от тях трябва да победи съотборника си и второ, те трябва да работят заедно и да отмъкват колкото се може повече точки от нашите съперници."
Матешиц допълни, че е изключително важно тимът да не се намесва в битката между пилотите, като преди това призна, че казусът с новото предно крило на "Силвърстоун" е поставил отбора пред уникално препятствие.
"Ако сега ме питате кой ще е шампион във Формула 1, ще кажа, че това ще е един от нашите пилоти", обясни Диди Матешиц. "Но от бокса не трябва да има намеса, защото така се пораждат най-сериозните проблеми. Ние нямаме пилот №1 и пилот №2. Колите на двамата ни пилоти са еднакви. Проблемът с новото предно крило на "Силвърстоун" беше първото изключение от това правило."
Матешиц трябваше да обясни и дали ще остави пилотите на тима да се борят един срещу друг на пистата, дори и с риск да загубят титлата. Собственикът на Red Bull няма колебание и по този въпрос.
"Мисля, че едва ли двамата ни пилоти ще се хвърлят един срещу друг на пистата, но ако това стане, за Бога, това е истинското състезание", обясни Матешиц. "Не случайно автомобилните състезания имат имидж, в който преобладава кръвта, потта и сълзите."
Матешиц потвърди, че от тима не са го търсили във връзка с разправията за новото предно крило преди квалификацията за Гран при на Великобритания, а според него тази случка се е превърнала в толкова важна история за медиите защото тимът не си е свършил както трябва работата.
Босът на Red Bull отказа да критикува Марк Уебър, който нападна тима публично и направи шефовете си за смях като заяви по радиото секунди след финала: "Не е лошо като за пилот №2".
"Това изказване беше ненужно, но от друга страна, Марк не е направил нищо лошо", обясни Матешиц. "Няма да е в нашия стил ако ограничаваме или спъваме пилотите си. Всеки един от нас трябва да говори истината - това е много важно за всички в Red Bull."
