Вторият пилот на Ferrari Фелипе Маса оглави класирането във втората свободна тренировка за Гран при на Индия - дебютното състезание от Формула 1 на новата писта до Делхи „Будх Интернешънъл".
Маса и съотборникът му Фернандо Алонсо тестват някои нови компоненти за сезон 2012, включително и ново предно крило, което се оказа, че вибрира сериозно и се удря в асфалта. Подобен проблем имаше миналата година с предното крило на Red Bull, като световните шампиони бяха обвинени, че аеродинамичният елемент се огъва при висока скорост и така променя налягането и скоростта на насрещния поток въздух, което пък от своя страна подобрява притискането на колата към трасето.
Маса постигна 1.25,706 минути за най-бързата си обиколка 18 минути преди края на втората сесия.
Най-бърз в първата тренировка беше Люис Хамилтън с McLaren, но след края й британецът беше наказан заради това, че най-доброто му време е постигнато при жълти флагове. Маса и Серхио Перес от Sauber ще бъдат преместени с по три места назад след утрешната квалификация.
Алонсо остана трети във втората тренировка, на 0,224 секунди от Маса, а пред него завърши световният шампион Себастиан Фетел. Германецът беше най-бърз през по-голямата част от тренировката, но в края остана на 0,088 секунди от Маса. Подобна беше и картинката в първата тренировка, когато Фетел и Марк Уебър изкараха доста време на върха на класирането, но в самия край Хамилтън успя да ги измести.
Във втората тренировка Хамилтън постигна четвърто време, а след него завършиха другият пилот на McLaren Дженсън Бътън и Уебър.
Пилотите на Force India успях да се преборят за по-предни позиции пред родната за тима публика, родна поне за собственика на отбора Вижай Малия. Адриан Сутил завърши седми, а Пол ди Реста - девети, като между тях се вклини Бруно Сена с Renault. Топ 10 оформи Себастиен Буеми с Toro Rosso.
Днес двамата пилоти на Mercedes останаха малко по-назад в класирането от обичайните си позиции - Нико Розберг завърши 19-и, а Михаел Шумахер - 21-и, като 7-кратният световен шампион пропусна по-голямата част от тренировката заради технически проблем в автомобила му.
Подобно на първата тренировка и във втората имаше много дребни инциденти - пилотите смело търсеха къде е лимита на сцепление на новото трасе, особено що се отнася до завой №6, който се очакваше да е най-труден. Жером Д'Амброзио пък излетя на завой №11 и се удари със задницата напред в предпазните стени, като колата му пострада сериозно в инцидента. Белгиецът обаче се отърва невредим и сесията бързо беше рестартирана.
Виталий Петров също записа едно завъртане, а Пастор Малдонадо се озова в зоната за сигурност на завой №9, но след това успя да се включи отново в сесията и завъртя общо 24 обиколки.
