Продажбите на суперяхти се покачиха до рекордни нива през 2021 г., като предлагането беше значително намалено, а цените достигнаха до върхове, от които е малко вероятно да паднат въпреки бурното начало на 2022 г. за финансовите пазари, пише агенция Bloomberg.
За 2021 г. са били продадени общо 887 суперяхти - с 77% повече спрямо 2020 г. и над два пъти повече спрямо 2019 г., показва доклад на компанията за морски данни VesselsValue.
Макар да няма ясна и конкретна дефиниция за това какво точно може да се нарича "суперяхта", най-често под това определение попадат по-големи и изключително луксозни плавателни съдове, оборудвани с всякакви удобства.
Основателят на гиганта в онлайн ритейл услугите Amazon - Джеф Безос е един от хората, които през миналата година поръчаха такава яхта. Проектът, който е определян като "чудо на корабостроенето" засега носи името Project 721, а зад него се крие 130 метров кораб, който е толкова масивен, че към него има и една по-малка яхта и площадка за кацане на хеликоптер.
Безос съвсем спокойно може да си позволи това морско чудовище, предвид факта, че богатството му се оценява на стойност от 174,7 млрд. долара според индекса на сп. Bloomberg на милиардерите.
В момента яхтата е на последния етап на строителство в корабостроителница в Нидерландия, като извеждането ѝ в морето се превърна в казус за властите в Ротердам.
Друго известно име, което през 2021 г. е поръчало собствена суперяхта, е известният холивудски режисьор Стивън Спилбърг. След като продаде предишната си яхта за 158 млн. долара, през ноември миналата година той поръча да му бъде построена нова. До момента няма информация каква е цената по сделката.
От Bloomberg посочват, че ръстът в богатството на 500-те най-заможни хора на света с 1 трлн. долара, подклаждан от ниските лихви и силния ръст на пазарите, е дал подходяща среда и за увеличеното търсене на луксозни яхти.
Ниските разходи по кредитите също така спомагат за това и правят "покупката на социална дистанция", какъвто коментар прави един мениджър на активи, цитиран от списанието.
Повишаващите се лихвени проценти и нестабилните пазари на акции е малко вероятно да понижат цените, поне през следващите няколко месеца. Причината за това е, че просто няма достатъчно яхти.
Построяването на един такъв мащабен и луксозен морски проект отнема много време, понякога дори години, а купувачите, които искат кораб веднага, изчерпват и пазара на лодки "втора употреба". Което довежда и до ръст в цените им.
"Просто няма достатъчно яхти, налични за закупуване", каза Сам Тъкър от VesselsValue.
Прекъсванията във веригите за доставки и недостигът на работници изострят ситуацията. Корабостроителниците работят на границите на възможностите си, но въпреки това строителството на нови кораби отнема повече време.
Положителният момент е за онези, които вече имат свои луксозни яхти, тъй като цената им сега скача сериозно.
Суперяхтите обикновено не се приемат за инвестиции, тъй като при тях амортизацията е голяма, а годишните разходи за поддръжка са изключително високи - близо 10% от стойността на самия морски съд.
Но свитият пазар за луксозни съдове доведе до скок в цените на вече построени кораби "втора ръка" с между 5% и 8% само за 2021 г.
"Това е страхотно време да бъдеш собственик на яхта. Тези, които са купили преди година, потенциално биха могли да продават с печалба, след като са се насладили на пълен сезон на своите суперяхти", казва Тъкър.
