Защо британските морски пехотинци завзеха иранския танкер "Грейс 1"

Британските кралски морски пехотинци в Гибралтар нахлуха в четвъртък на борда на ирански кораб, за който се смята, че петрол за Сирия в нарушение на санкциите на Европейския съюз срещу Сирия, съобщават новинарските агенции.

Пристанищната управа и правоприлагащите агенции на Гибралтар, подпомогнати от британските морски пехотинци, задържаха супер танкера "Грейс 1" рано сутринта в четвъртък, обяви в свое изявление главният министър на територията Фабиан Пикардо.

Действащият испански министър Жозеп Борел, който тази седмица беше избран да поеме външната политика на ЕС, заяви, че САЩ са поискали от Великобритания да прихване кораба.

"Имаме основание да вярваме, че "Грейс 1" е превозвал петрол до рафинерия" Банияс "в Сирия. Тази рафинерия е собственост на субект, който е обект на санкции от страна на Европейския съюз срещу Сирия", заяви Пикардо.

През 2011 г. ЕС наложи редица финансови, търговски и транспортни санкции срещу режима на сирийския президент Башар ал-Асад в отговор на "продължаващата брутална кампания" срещу собствения му народ.

Междувременно говорител на иранското външно министерство Абас Мусави обяви, че британският посланик в Техеран е бил привикан във ведомството заради "незаконното" конфискуване на петролния танкер. Мусави също така изтъкна, че ""разрушителното" изземване на петролния танкер от страна на Великобритания може да увеличи напрежението в Персийския залив. Новината беше широко отразена и в иранските медии, следващи официалната политика на правителството в Техеран.

Случаят идва в момент, в който напрежението между САЩ и Иран е изключително засилено, а Вашингтон е започнал мащабна кампания за икономически натиск върху Техеран. По-рано тази седмица властите в страната от Персийския залив обявиха, че ще спрат изпълнението на няколко части от ядрената сделка от 2015 г., която администрацията на Тръмп напуска миналата година. Сред нарушените ограничения беше и преминаване на допустимото количество необогатен уран, което страната има право да съхранява.

Към момента Сирийското правителство все още не е дало позиция за инцидента.

"Грейс 1" сега е закотвен край бреговете на Гибралтар, британска отвъдморска територия в края на южна Испания. Министерството на отбраната на Обединеното кралство (МО) приветства действията срещу танкера, определяйки ги като "твърда реакция на властите в Гибралтар, които се грижат за прилагането на режима на санкции на ЕС срещу Сирия".

В четвъртък Пикардо благодари на "смелите мъже и жени от Кралските морски пехотинци, Кралската полиция в Гибралтар, митниците на Нейно величество в Гибралтар, както и на пристанищната администрация на Гибралтар за задържането на кораба и товара му“.

"Бъдете сигурни, че Гибралтар остава безопасен, сигурен и ангажиран с международния, основан на правила, правен ред", добави той.

Джон Болтън, съветник по въпросите на националната сигурност на американския президент Доналд Тръмп, коментира темата в свой туит: "Америка и нашите съюзници ще продължат да пречат на режимите в Техеран и Дамаск да се възползват от тази незаконна търговия", заяви той.

Excellent news: UK has detained the supertanker Grace I laden with Iranian oil bound for Syria in violation of EU sanctions. America & our allies will continue to prevent regimes in Tehran & Damascus from profiting off this illicit trade.

— John Bolton (@AmbJohnBolton) 4 юли 2019 г.

Според информациите танкерът "Грейс 1" е бил натоварен с ирански петрол още преди месеци и е изпълнил множество маневри с цел заблуда и преодоляване на ембаргото.

Корабът изключва сигналите си за проследяване, за да избегне откриването, след което плава около нос Добра надежда в Южна Африка, а след това до Гибралтарския проток. Това показва статия, публикувана в специализирания сайт за морско плаване Lloyds List по-рано тази седмица.

"Всеки танкер с ирански петрол следва подобен модел на поведение. Те правят това, като изключват своя AIS транспондер, включват го и го изключват периодично, за да заобиколят проследяването", коментира пред CNN авторът на статията Мишел Уиз Бокман.

"Този кораб е прекарал по-голямата част от времето си в Близкия изток, включително продължителни периоди в ирански води на специфични специални буйове", каза Бокман. "Те нарочно са предприели мерки за заобикаляне на идентифицирането на местоназначението, местоположението и произхода на кораба."

Самир Мадани, съосновател на платформата Tanker Trackers, който следи корабите чрез сателитни и морски данни, коментира, че пътуването на "Грейс 1" из Африка е отнело 2,5 месеца - с около месец по-дълго от обикновено.

"Плавателният съд плаваше с доста бавна скорост, тъй като не бързаше", каза Мадани, добавяйки, че Tanker Trackers не вярват, че корабът е превозвал суров петрол, а вместо това гориво от иранската Абаданска рафинерия.

"Можем също така да видим, че танкерът е силно натоварен във водата. Корпусът му е дълбок 22,5 метра, което означава, че носи 2 милиона барела много тежка течност. По-тежка от суров нефт", казва той и допълва: "Не само това, но предишните му задачи бяха прехвърлянето на мазут в Ум Касър (Ирак) и Хор Факкан (ОАЕ)."

Based on all the imagery we spent weeks reviewing, we could not see her loading crude oil. She has a history of handling STS transfers of FUEL OIL. We believe she was due to do the same in Syria’s waters. Fuel oil powers vessel engines. It’s heavier than crude oil. She is heavy.

— TankerTrackers.com, Inc.⚓️🛢 (@TankerTrackers) 4 юли 2019 г.

Мадани каза, че не вярва, че сирийската рафинерия "Банияс" е дестинацията на кораба, тъй като водите ще бъдат твърде плитки, за да влезе.

"Вместо това ние смятаме, че мазутът е бил предназначен за трансфер от кораб до кораб към други кораби в рамките на морските граници на Сирия", каза Мадани.

Според няколко корабни тракери онлайн, Грейс 1 е построен през 1997 г. и плава под знамето на Панама.