Втори ден без полети на база "Граф Игнатиево"

Военните пилоти от авиобаза "Граф Игнатиево" отказват да летят на тренировъчни полети за втори пореден ден, съобщава "24 часа". Очаква се днес да се проведат разговори между командирите на военното формирование и летателния състав, според източници на изданието.

Летците отказват да изпълняват тренировки на МиГ-29 с аргумента, че се чувстват "психологически непригодни" заради ниския си нальот и опасността от инциденти.

Засега няма засегнати бойни дежурства по опазването на въздушното пространство. През последните месеци небето на България се охранява съвместно с пилоти от Италия.

Сигнал за безизходица или "пълзящ преврат"

Не бойкот, а сигнал за проблем заради липсата на изправна техника и осигуряване - това беше оценката на бившия военен пилот о.р. майор Станислав Пешев за поведението на летците от "Граф Игнатиево".

"Не смятам, че това е бойкот, моето мнение е, че това е начин да се алармира, да се поставят едни проблеми, които пряко касаят военната авиация. Тези летци не могат да се подготвят адекватно поради малкия брой самолети. Липсата на часове ги кара да се чувстват несигурни, демотивирани", каза Пешев пред бТВ.

Той посочи, че проблемите се натрупват вече над 25 години заради липсата на цялостни политически решения в Министерството на отбраната.

Бившият министър на отбраната (2014-2017) Николай Ненчев обаче разкритикува остро ситуацията, като намекна за "пълзящ държавен преврат и опит за дестабилизация на правителството с извиване на ръце".

"Виждам елемент на организация, който на този етап изглежда: направете всичко възможно, дайте ни "Грипен", коментира Ненчев.

В неговия мандат беше договорено закупуването на 10 двигателя за МиГ-29, които са пристигнали във военната авиобаза преди дни. Според зам.-министъра на отбраната Атанас Запрянов обаче има проблем със съпровождащите документи, изпратени от производителя РСК МиГ, който не позволява доставените двигатели да бъдат използвани за тренировъчните полети - съответно, държавата все още не ги приема официално.

В момента има 7 годни за летене МиГ-29, а когато новите двигатели бъдат въведени в експлоатация, броят на оперативните бойни самолети ще е девет или десет.

#25 TheRock 26.10.2017 в 13:42:48

Уточнител | 25.10.201722:22 Така е, но хора които не знаят тези неща няма как да формират своето отношение. Всички по веригата са за разследване, наказания и дори за военен съд.

#26 TheRock 26.10.2017 в 13:45:02

МарКом | 26.10.201702:19 Сега пък стана фен на мен и на уточнителя. Разбрал и сега, че старите кучета сме прави в много от случаите, защото просто имаме много опит, дори да не ни го зачитат за "клас прослужено време".

#27 TheRock 26.10.2017 в 13:49:03

Болгары боятся летать на российских МиГах https://www.gazeta.ru/army/2017/10/25/10957670.shtml

#28 TheRock 26.10.2017 в 13:51:50

В сърцето на темата. https://www.facebook.com/za.zahariev/posts/10155855792812210

#31 TheRock 26.10.2017 в 20:28:43

МарКом | 26.10.201718:39 Аз пиша само верни и логични неща. Практиката го показва.

#32 TheRock 26.10.2017 в 20:30:23

МарКом | 26.10.201718:39 Ето, пак сбърка. Върхушката е една. Постколониалната, проруска, алчна и корумпирана измет.

#34 TheRock 27.10.2017 в 09:28:15

МарКом | 27.10.201702:58 Една е върхушката, като идеология. Погледите им са отправени към Москва, без значение за какви се представят.

#35 TheRock 27.10.2017 в 11:27:32

Белият дом вкара в черен списък 33 руски компании и организации, сред тях е и скандалната „МИГ“ Забраната обхваща компании на руския военнопромишлен комплекс, ФСБ и ГРУ http://www.faktor.bg/bg/articles/novini/svyat/beliyat-dom-vkara-v-cheren-spisak-33-ruski-kompanii-i-organizatsii-sred-tyah-e-i-skandalnata-mig

Новините

Най-четените