Страната на влаковете - къде в Европа този транспорт е най-популярен

Коя е страната в Европа, където се пътува най-много с влак?

Франция, където вече е в сила забрана за късите местни полети, които да бъдат заместени от пътуване с железниците? Или Испания, където също се обсъжда подобна промяна? Германия с Deutsche Bahn?

Всъщност не е нито една от тях. Европейският шампион по използване на влаковете като обществен транспорт е Швейцария.

Алпийската страна води убедително на континента според данните на Евростат, по които се измерва използването на железопътната система - и за километрите, изминати с влак на глава от населението, и за броя пътувания на жителите на страната.

Обяснението съвсем не е в живописните маршрути, които планинската страна може да предложи. Швейцария има огромна жп мрежа - общо 5200 км, което спрямо площта ѝ я прави лидер на континента по показателя най-много релси на кв. км. Или по-точно на 1000 кв. км площ се падат по 133 км. жп пътища.

Което пък значи, че с влак можеш да стигнеш почти навсякъде в Швейцария - въпреки планинския терен.

Снимка: iStock

Гледките са бонус - влаковете са популярни, защото са удобни и осигуряват превоз до почти всяка точка.

Освен това всички влакове в страната са електрифицирани, движат се достатъчно често и изключително точно. Тъй като сме в България, ще добавим и че са удобни, комфортни и безопасни.

Затова и данните на Евростат нареждат страната на първо място. При показателя за пътнически километри на глава от населението, който мери средната дистанция, измината с железниците от един жител на страната, Швейцария води с 1536 км на глава от населението, пропътувани през 2021 г.

На второ място е Франция с 1121 км, следват Австрия (902 км), Швеция с 773 км и Германия - 692 км.

Средно за ЕС този показател е 583 км, пропътувани от жител годишно. Над средното за блока се пътува и с влаковете в Дания, Италия и Чехия.

България, очаквано, е в дъното на класацията с едва 174 км, които средният жител е пропътувал с жп транспорт у нас през 2021 г. Зад нас са само Хърватска, Турция, Литва и Гърция.

Пропътувани километри на глава от населението:

Интересното е, че въпреки призивите за ограничаване на парниковите емисии и наблягането на обществен вместо на личен транспорт, пътуването с влак в Европа намалява през 2021 г. във всички страни.

Възможно обяснение за намалението е, че през 2021 г. пандемията все още беше фактор при пътуванията - особено с обществен транспорт.

Снимка: iStock

Заради пандемията пътуванията с обществен транспорт намаляха през 2021 г.

Швейцария е лидер и при другия показател - брой пътувания на глава от населението годишно.

Брой пътувания с влак на глава от населението за 2021 г.

При тези данни също има спад през 2021 г. спрямо пътуванията отпреди пандемията. Средно за ЕС намалението е с почти 7 пътувания.

Не е учудващо, че Швейцария е лидер и в още една статистика - за дела на железопътния транспорт. В алпийската страна той е 14% от целия сухоземен транспорт, който включва и коли и автобуси. В ЕС средно той е 6 на сто, а в България - 2,1%

Lifecafe Животът

Бавно пътуване с влак през Европа в търсене на неповторими гледки

По маршрута на "Ориент Експрес", но по съвременен начин

Интересното е, че наличието на инфраструктура, или поне релсов път, не води задължително до голямо използване на мрежата за пътнически транспорт.

Километри жп път на 1000 кв. км. площ

Логично е страни като Швеция, Финландия и Норвегия с огромни слабо населени територии далеч на север да са доста по-назад. Но пък България е и пред страни като Испания и Португалия.

Почти като Швейцария на Балканите.