Нов регламент на Европейския съюз за излезлите от употреба превозни средства (ELV) влиза в сила от днес,13 август. Той променя правилата за проектирането, производството, събирането и обработката на автомобилите в края на жизнения им цикъл.
Целта е да се увеличат повторната употреба и рециклирането на компонентите и материалите и да се ограничи зависимостта на европейската автомобилна индустрия от вносни първични суровини.
Новите изисквания ще насърчават производителите да проектират автомобилите така, че да могат по-лесно да бъдат разглобявани, ремонтирани, повторно използвани и рециклирани. Предвижда се и по-добра информация за демонтажа и подмяната на компонентите.
Повече рециклирани материали
Регламентът въвежда задължителни цели за използването на рециклирани материали при производството на нови автомобили. За пластмасите съдържанието на рециклиран материал трябва да достигне 15% от 2032 г. и 25% от 2036 г.
Европейската комисия ще определи и цели за рециклирана стомана и алуминий, които ще започнат да се прилагат от 2033 г.
Предвиждат се и мерки за по-голямо възстановяване на критични суровини от старите автомобили, включително алуминий, мед и редкоземни елементи, за да могат те да бъдат повторно използвани в ЕС.
По-строг контрол върху излезлите от употреба автомобили
Новите правила засилват изискванията за събирането и проследяването на превозните средства, достигнали края на жизнения си цикъл. Въвеждат се и по-ясни критерии за разграничаване между употребявани и излезли от употреба автомобили.
От средата на 2031 г. извън ЕС ще могат да бъдат изнасяни само технически годни за движение превозни средства. Целта е да се предотврати практиката негодни автомобили да бъдат изнасяни като употребявани и така да се прехвърлят екологичните проблеми към трети държави.
Регламентът разширява и отговорността на производителите, които ще участват във финансирането на събирането и обработката на автомобилите в края на жизнения им цикъл.
Новата рамка засилва сътрудничеството между производителите и операторите по управление на отпадъците и разширява обхвата си към допълнителни категории превозни средства, включително камиони, автобуси и мотоциклети.
