Спасители намериха оцелял, след като чули глас, идващ от вътрешността на круизния кораб "Коста Конкордия", който заседна при бреговете на Тоскана в нощта на петък, 13 януари, предава АФП. Корабът се блъсна в подводни скали едва на 200 метра от острова, а мнозина от оцелелите описват, че са преживели сцени като от потъването на "Титаник". Инцидентът се случва в годината, когато се отбелязва 100-годишнината от потъването на кораба.
Гласът е дошъл от третия дек на обърналия се на една страна и частично потънал кораб, оцелелият е изваден със счупен крак. Спасителните усилия за търсене на оцелели продължават. Претърсва се онази част от кораба, която все още е над водата.
По-рано днес от кораба беше спасена и южнокорейска двойка, която е пътувала като част от медения си месец. Двамата са в добра състояние.
Около 40 души, които се смята, че са били на борда са в неизвестност повече от 24 часа след инцидента. Засега се знае, че загиналите са двама френски туристи и един перуанец от екипажа. Регистрирани за 70 ранени.
Властите обясняват, че е възможно издирваните лица да са някъде на остров Джилио, край който стана трагедията, след като сами са доплували до брега и са потърсили убежище.
Франческо Скетино - капитанът на 114 500-тонния кораб е в ареста по обвинение в убийство, причина на щети на морски съд и изоставяне на кораба, преди да са евакуирани всички пътници. По информация на агенция АНСА Скетино може да получи десет години затвор. Той твърди, че скалата, в която се блъсна корабът, не е отбелязана на морските карти.
Пътниците разказаха пред медиите за сцени на объркване, хаос и паника . Хора са скачали от обръщащия се кораб в морето, имало е сбиване за спасителни жилетки. Голяма част от екипажа били с азиатски произход и владеели едва по няколко думи на италиански, поради което едва успявали да поддържат някакъв ред при евакуацията.
"Бях сигурна, че ще загина. Стояхме в лодките от 2 часа, плачехме и се прегръщахме", споделя 65-годишната Антониете Синтоли. "Хората се биеха за спасителни жилетки. Успяхме да вземем само за децата".
По данни на "ИТАР-ТАСС" луксозният кораб е дълъг 290 метра и има 1500 каюти, четири басейна, пет ресторанта и 13 бара. Пуснат е на вода преди 6 години и струва 450 милиона евро.
Ройтерс припомни, че е бил пуснат на вода под лошо предзнаменование. При първото излизане на луксозния кораб на 2 септември 2005 г. традиционната бутилка шампанско, ударена в борда, не се е счупила - нещо, което моряците смятат за лош знак.
Капитана е виновен. Ей сега проверих, тази подводна скала дето се ударил кораба, и на Google Earth я виждам на компютъра.
Верно бе, за кво му е на кораба капитан, като има Google Earth Иначе не знам дали е по темата, но някой беше забелязал парадокса, че Ноевия ковчег е строен от аматьори, а Титаник и Конкордия от професионалисти....
Мислех, че иронията ми е очевидна Оня. Мъничко прочит тук таме, може да покаже, че принципно капитана е отклонил кораба от зададеният курс "за да покаже на пътниците пристанището на Giglio". И не му е било за първи път да се набива прекалено близо в рифовете южно от пристанището. Едва ли е важно дали рифовете в картите са с точни очертания след като кораба по никакъв повод няма работа там.