Само за това лято Waze на два пъти се доказа като незаменим ап, защото успя овреме да ме измъкне от автомобилни тапи по българските пътища.
Не съм само аз - навигацията е фаворит на много мои приятели и познати, които я предпочитат пред все по-засилващата се конкуренция.
Сега Waze ще докаже, че все пак е собственост на Google, като влага редица нови функции с изкуствен интелект.
Връзката между приложението и ИИ на Gemini става далеч по-тясна, за да предостави по-добро потребителско изживяване. И то не еднакво за всеки потребител, а такова, каквото се напасва към личния ни стил на шофиране, навигиране и комуникиране с Waze.
Приложението никога не е било на принципа "ни приема, ни предава", но сега става далеч по-лесно да го управляваме, без дори да пипаме смартфона.
Още през октомври 2024 г. Waze започна да тества гласово докладване на задръствания, дупки и други нередности по пътя и опцията вече е налице за всички ни. Нужно е само да отидем в настройките, в подкатегория "Глас и звук" и да изберем "Говорете, за да докладвате".
Така няма нужда да се разсейваме от шофирането, за да сигнализираме, че напред има някаква опасност. Не изисква и много разцъкване да включим настройката.
Отново от същите настройки има нова функция, която намирам за огромно облекчение - ограничаване на нещата, които Waze съобщава на глас.
Това е наречен от бранда "По-малко разговорлив" режим на работа, в който приложението известява само за най-важното - остър завой, престрояване, промяна на посоката на движение.
Отново се намира в настройките при "Глас и звук" и има общо три възможности - стандартно говорене, по-малко говорене и напълно изключени гласови упътвания.
Някои собственици на iPhone най-вероятно още не са получили ъпдейта, който позволява Waze да говори по-малко, но би трябвало да е въпрос на дни приложението да се обнови.
Последните две новости в апа пък все още не са масово достъпни, включително и за българските потребители.
Те са за употреба на Waze от мотоциклетисти и за търсене на обекти - бензиностанции, заведения, забележителности - с гласова команда, а не със зуумване по картата и ровене.
Засега тестовите групи са в Южна Америка, Филипините и Мексико, където ще бъде проверено добре ли работят функциите и какви бъгове има за отстраняване.
Това не е първият път, в който Google предпочита първо да изпита на местна почва новости.
Така например дългоочакваното съобщаване за приближаващ червен светофар първоначално беше изтествано в САЩ и Израел и вече е масово достъпно - навсякъде, включително и в България.
Масово достъпна е и опцията за запомняне на любим маршрут.
По принцип Waze се стреми да ни закара през възможно най-правия и спокоен за шофиране път. Сега обаче изкуственият му интелект се учи откъде предпочитаме да минем и, макар и да не е най-краткият или най-ненатовареният маршрут, апът ще ни предлага именно него.
