От DS определено не се шегуват, когато правят сериозни промени. Цялостното обновление на гамата започна още преди година-две, когато DS 4 стана DS N°4, а после DS 8 се превърна в DS N°8.
През лятото пък старият DS 7 се превъплъти в напълно новия DS N°7, който бе представен на специално събитие и у нас.
Новият SUV е интегрирал в себе си дизайнерския език на флагмана N°8 с изключително отличителна осветена предна решетка решетка DS Lumina Screen и дневни вертикални светлини, съставени от множество лазерно гравирани светодиодни ивици.
Заедно с фаровете Pixelvision придават особено характерна и отличителна визия.
N°7 е базиран на новата платформа STLA Medium с по-дълго междуосие, което осигурява повече пространство за пътниците отзад и увеличен капацитет на багажника. Той е 560 литра, а при версиите със задвижване на четирите колела е 500 литра. При сгънати задни седалки обемът достига съответно до 1570 и 1525 литра.
У нас стилният SUV ще се предлага с четири задвижвания:
- DS N°7 Hybrid 145 - 1,2-литров турбобензинов двигател с 48-волтов електромотор и 6-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Според производителя в градски условия може да се движи до 50% от времето само на ток;
- E-Tense 230 Standard Range - 230 к.с. (260 к.с. пикова мощност), батерия 73,7 kWh и пробег до 539 км по WLTP;
- E-Tense 245 Long Range - 245 к.с. (280 к.с. пикова мощност), батерия 97,2 kWh и най-дългият пробег в гамата - до 734 км по WLTP;
- E-Tense 350 AWD Long Range - задвижване на четирите колела, 350 к.с. (375 к.с. пикова мощност), батерия 97,2 kWh и пробег до 678 км по WLTP;
И трите електрически версии поддържат DC зареждане с мощност до 160 kW. При E-Tense 230 зареждането от 20 до 80% отнема около 31 минути, а при двете Long Range версии - 27 минути.
Високи технологии за безопасност и удобство
Централно място в салона заема 16-инчов HD централен дисплей, който дава достъп до интелигентната система DS IRIS. Тя осигурява бързо и интуитивно управление на 3D навигация и безжичните Apple CarPla и Android Auto.
Друг акцент без съмнение е мощната аудио система Electra 3D by FOCAL, която съчетава 14 високоговорителя с усилвател с мощност 690 W.
Вътре в купето и около него технологиите работят в абсолютен синхрон, за да може пътуването да бъде винаги сигурно и комфортно.
Системата DS Pixelvision интелигентно адаптира светлинния сноп на фаровете спрямо заобикалящата среда и завоите.
От своя страна DS Night Vision представлява инфрачервена камера, която засича пешеходци и едри животни на разстояние до 300 метра, предупреждавайки водача за потенциални опасности.
На дълъг път или в интензивен градски трафик се включва и DS Drive Assist 2.0. Тази система за полуавтономно управление поддържа курса на автомобила, динамично адаптира скоростта, улеснява смяната на лентата и предвижда ограниченията на скоростта.
DS N°7 се предлага у нас в четири нива на оборудване - N°7, Pallas, Étoile и лимитираната серия за старта на продажбите La Première.
Най-евтиният вариант е 42 533 евро, докато електрическата версия с по-малката батерия стартира от 55 355 евро. Тази с по-голямата батерия, но само с предно задвижване започва от 60 086 евро.
Версията AWD от 350 конски сили стартира от 67 398 евро.
За първите 20 клиенти, които поръчат DS N°7 до 31 декември е предвидена отстъпка от 5000 евро.
