Nissan GT-R е един от най-интересните и желани спортни автомобили на световния пазар. Японското чудовище с мощност 545 конски сили (или 600 във версията NISMO) се предлага със задвижване 4х4, ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди и струва по-малко от много свои конкуренти.
Неслучайно последното поколение на GT-R успешно защити прозвището си „Годзила", а победата в „12-те часа на Батърст" този уикенд в Австралия възроди спомена на феновете за чудовищата от група А в началото на 90-те години, извоювали си този прякор.
Но актуалното поколение на GT-R се появи на пазара през 2008 и въпреки поредицата подобрения и модернизации, все по-често се чуват запитвания кога ще видим следващата генерация на модела.
Най-вероятно ще трябва да почакаме още няколко години.
И прогнозата дойде от главният дизайнер на Nissan Широ Накамура, който не пожела да прави твърди прогнози, но все пак даде ориентир.
„Все още е рано за следващото поколение на GT-R - коментира Накамура появилите се в интернет изображения, които се опитват да познаят как ще изглежда новото поколение на „Годзила". - Най-рано през 2018 и мога да ви кажа, че все още никой не е успял да се доближи до това как ще изглежда новият GT-R."
С това се слага край на спекулациите, че моделът, който най-вероятно ще носи означението R36 ще се появи още през 2016. Но пък от Nissan успяха да засилят интереса към наследника на актуалното поколение с концепта 2020 Vision Gran Turismo. Да, става въпрос за модел, изявяващ се в електронна игра - Gran Turismo 6, но пък колата има сериозна връзка с дизайнерските идеи, заложени в GT-R.
Естествено, Накамура не отрече това и призна, че в концепта можем да открием подсказвания за това какво да очакваме от следващия GT-R.
„Може би това важи за някои елементи от предницата и задницата на колата, но тук става въпрос за автомобил със средноразположен двигател - обясни Накамура. - Лидерът на програмата GT-R Казутоши Мизуно винаги е твърдял, че този модел е и ще си остане с двигател, разположен отпред и купе с 2+2 места."
Официалната позиция на Nissan е, че компанията не коментира „бъдещи модели". Едно обаче е сигурно - можем да очакваме, че следващият GT-R ще е с хибридно задвижване и още по-впечатляващи технически и динамични характеристики. Което означава, още по-вълнуващ автомобил.
Борба на техническата мисъл за защита на заетата пазарна ниша.За мен това е луксозна играчка която преминава границата на рационална граница за полезност и отива в областта на презрението от дадена класа към по низшите.Това не значи че не уважавам техническия прогрес–а неговата посока.С уважение.
с вестник не става, с твоя списък става. Говори ми още, долнопробник Не аз все лая по лодките, че не са ламборджини