Столична община открива нови тролейбусни линии, нови автобусни връзки и удължава и оптимизация вече съществуващи маршрути. Приоритет е пренасочването към по-екологичен електрически транспорт.
Промените ще се въвеждат поетапно. Сключени са договори за доставки на общо 125 нови електрически превозни средства - 75 тролейбуса и 50 електробуса, както и за необходимата зарядна инфраструктура.
Какви ще са промените в транспортната схема?
Удължена на тролейбусна линия №3 тя ще се движи в посока кв. "Враждебна" и ж.к. "Младост 4" и ще даде възможност за директна връзка между северните части на града, центъра, бул. "Цариградско шосе", зоната на Бизнес парк София и "Младост 4".
Нова тролейбусна линия №15 между ж.к. "Надежда" и ж.к. "Младост 2" ще даде директна връзка между северните и източните райони на София - направление, за което в момента липсва удобна алтернатива без поне две прекачвания. По маршрута ще бъдат обслужвани и зоните около бул. "История славянобългарска", пл. "Сточна гара", бул. "Васил Левски", бул. "Цар Освободител" и бул. "Цариградско шосе".
Промяна на новата тролейбусна линия №12 от ж.к. "Люлин 1, 2" до ж.к. "Гоце Делчев". Така за първи път се предлага пряка свързаност на "Люлин" и южните квартали, включително "Гоце Делчев" и зоните около бул. "Тодор Каблешков". Подобно нововъведение ще намали нуждата от прекачвания и ще съкрати времето за пътуване между два от най-гъсто населените района на София.
Сред най-полезните нововъведения е и промяната на тролейбусна линия №8, която ще свързва ж.к. "Гоце Делчев" с кв. "Орландовци". Това създава нова тангенциална връзка между северните и южните части на града през бул. "Васил Левски", бул. "Черни връх" и ключови участъци в централната градска част. Аргументът в доклада е, че така "Орландовци" получава директен достъп до центъра и южните райони без прекачване.
Тролейбусна линия №11 се удължава до Надлез "Надежда", като предложението стъпва на вече утвърдения временен маршрут по ул. "Опълченска", към който пътниците се адаптираха и който показа реална необходимост от такава връзка. В мотивите се посочва, че това дава по-добра директна връзка между района на "Банишора", северозападните части на града, центъра, Софийския университет и бул. "Цариградско шосе".
Тролейбусна линия №7 ще бъде пренасочена между ж.к. "Люлин 3" и ул. "Ген. Гурко", като запазва връзката на западните райони с бул. "Васил Левски", пл. "Сточна гара" и района на Софийския университет. В същото време връзката към южните квартали ще се поема от нови и удължени линии, така че да няма влошаване на обслужването.
Тролейбусна линия №6 ще покрива направлението от ж.к. "Люлин 3" през ул. "Опълченска" до ж.к. "Лозенец". Така се запазва директната връзка между северозападните части на града, НДК, бул. "Черни връх" и "Лозенец", като едновременно с това се оптимизира движението в центъра и се избягва претрупване на едни и същи коридори с твърде много линии.
Нова автобусна линия №71 от кв. "Павлово" до Автостанция "Гео Милев" ще преминава по бул. "Тодор Каблешков", бул. "Филип Кутев" и бул. "Г. М. Димитров". Идеята е да се надгради моделът на бързите радиални и рингови линии, да се използват съществуващите бус ленти и да се създаде по-бърз коридор между западните и източните части на града.
Планира се и нова автобусна линия №75 между ж.к. "Гоце Делчев" и ж.к. "Левски Г", която ще обхваща южните, източните и североизточните части на София през бул. "Тодор Каблешков", бул. "Филип Кутев", бул. "Г. М. Димитров", "Слатина" и "Левски".
Заедно с линии №71 и №73 новата линия ще изгради по-силен рингов коридор с по-висока честота на обслужване в най-натоварените участъци, където е нужно вместо една много дълга линия с висок риск от закъснения.
Предлага се автобусните линии № 74 и №310 да бъдат заменени, съответно, от тролейбусни линии №10 и №14.
Новата тролейбусна линия №10 , която по същество замества автобусна линия №310, ще се движи между ж.к. "Люлин 5" и ж.к. "Хаджи Димитър". Линията ще преминава по бул. "Сливница", пл. "Сточна гара" и ще свърже западните квартали, централната градска част и североизточните зони.
Новата тролейбусна линия №14 между ж.к. Гоце Делчев и Централна гара запазва съществуващия автобусен маршрут, като ще използва пълноценно съществуващата тролейбусна мрежа по трасето.
Според направеното предложение няколко автобусни линии ще преминат към обслужване от "Столичен електротранспорт" ЕАД с електробуси. Сред тях са линия №9, която се преномерира на №209, линия №11, която става №211, линия №77, както и линия №604, която става №206. Линиите са избрани на база това да се използва по-ефективно наличната и планирана зарядна инфраструктура и да се намалят вредните емисии.
В началото на април ще бъдат разкрити новите автобусни линии №180 (метростанция "Бизнес парк" - в.з. "Косанин дол") и №182 (метростанция "Бизнес парк" - с. Герман - ж.к. "Лозен парк").
Вилна зона "Косанин дол" и ж.к. "Лозен парк" за първи път ще бъдат включени в редовната автобусна мрежа и ще получат директна връзка с Първи метродиаметър.
С тези промени градската транспортна мрежа се разширява с над 40 километра нови автобусни маршрути, а за първи път ще бъдат обслужени зони като в.з. "Косанин дол" и ж.к. "Лозен парк", които получават директна връзка с метрото и ключови части на града.
