Има съвсем реален риск метрото в Букурещ да спре да работи, като причината за това са натрупани задължения на оператора Metrorex към държавната енергийна компания Hidroelectrica.
Това обяви временно изпълняващият длъжността министър на транспорта на страната Раду Мируца, цитиран от местни медии.
По думите му Metrorex не е плащала сметките си за електроенергия в продължение на три месеца. Междувременно всеки месец метрото консумира електроенергия за около 1 млн. евро.
В момента се водят разговори между министъра и ръководството на енергийната компания, след като Metrorex е получила уведомление от Hidroelectrica за задълженията си
Мируца увери гражданите на Букурещ, че засега не се очаква метрото да бъде изключено от електрозахранването.
В същото време се водят преговори за разсрочено изплащане на натрупаните задължения.
Причината за проблемите на румънския столичен метрооператор идват от политическите неразбории в северната ни съседка. Страната няма одобрен бюджет за 2026 г., което означава и че няма одобрен бюджет за Metrorex.
Ръководството на компанията търси варианти за стабилизиране на финансовото ѝ състояние.
Сред обсъжданите мерки е и увеличение на цената на билета - от сегашните 5 на 7 леи (от около 0,95 на 1,33 евро).
Министър Мируца обаче настоява първо да бъде въведена програма за намаляване на разходите на Metrorex, преди да се предприема увеличение на тарифите.
Метрото е ключова част от транспортната система на румънската столица, която ежедневно е изправена пред сериозни задръствания. Около половин милион души използват подземния транспорт всеки ден.
Метрото в Букурещ е открито през 1979 г. и е сред големите инфраструктурни проекти, реализирани по време на комунистическия режим на Николае Чаушеску. През следващите десетилетия мрежата постепенно е разширявана и модернизирана и днес включва 63 станции.
