Всяка година около 150 млн. смартфона в рамките на Европейския съюз (ЕС) отиват на боклука.
Това е огромен електронен боклук, който до голяма степен е труден или невъзможен за рециклиране. Една от причините за случващото се е напълно неизбежна - част от устройствата са достигнали пределната си възраст за функциониране и са непоправими.
Други потребители обаче са принудени да се разделят със смартфони, които харесват, но са скъпи и мъчни за ремонт. И на Европейския съюз тази тенденция никак не му се нрави.
Да вземем например смяната на батериите на съвременните смартфони. Apple първи въвеждат тренда на телефоните, при които батериите не могат да бъдат премахнати от потребителя и се изисква носене в сервиз.
Аргументът е, че по този начин устройствата стават по-надеждни и по-устойчиви на вода, прах и изтърване. Освен това така става почти невъзможно клиентът да замени батерията си за неоригинална.
Постепенно всички производители въведоха смартфони с капсулован корпус и неподвижна батерия.
В началото на този юли месец в Европейският парламент бяха обсъдени стъпки, с които компаниите да бъдат задължени отново да въведат подвижни батерии на телефоните и таблетите си.
"Искаме да въведем мерки, които ще са изцяло в полза на клиентите", посочва евродепутатът Акиле Вариати. Пред "Евронюз" той уточнява, че до 2027 г. всички смарт устройства на европейския пазар трябва да са със сменяеми батерии, които потребителят ще може сам да замени.
Вариати дава да се разбере, че от Брюксел не се интересуват колко редизайн ще е необходим по настоящия вид на телефоните и таблетите. Същото важи и за порта за зареждане.
До края на 2024 г. всяко устройство - смартфон, таблет, фотоапарат и други - задължително трябва да идва със зарядно USB Type-C.
До пролетта на 2026 г. ограничението би трябвало да засяга и лаптопите, за да може европейците да използват едно зарядно на много от устройствата си.
Заедно с това ще се лансират и информационни кампании, които ще насърчават потребителите да използват колкото се може повече безжични зарядни.
Опити да се въведе общ стандарт за зарядните в Европейския съюз датират още от 2019 г., но след това започва пандемията от коронавирус и фокусът е изместен към заболяването. В края на 2022 г. най-накрая се стига до гласуване на общия стандарт, като заедно с това ще вървят и още няколко "зелени" мерки.
Производителите вече ще са длъжни да продават зарядните устройства отделно от телефоните и таблетите, за да насърчат използването на едно-единствено зарядно.
Европейският съюз продължава да работи и в насока правото на лесен, евтин и бърз ремонт на повредени смарт устройства.
Подобна инициатива вече тече и в САЩ, защото навсякъде потребителите забелязват едно и също - телефоните и таблетите им се развалят около изтичането на гаранцията и те имат два избора - да дадат пари за чисто ново устройство или да дадат немалка сума за ремонт, често равна на тази за новото.
В Евросъюза се предвижда компаниите да бъдат принудени задължително да ремонтират безплатно устройства в гаранция, вместо директно да ги подменят с нови.
Заедно с това към чисто новите технологични стоки ще идва подробно упътване и схеми за тяхното устройство, за да може който поиска - да се опита да ги ремонтира сам. Така се предполага, че цените за ремонт и за резервни части ще паднат допълнително.
Дотук предвижданите от ЕС законодателни промени звучат прекрасно и в полза на потребителите, но тепърва рестрикциите ще трябва да бъдат наложени на технологичните гиганти, някои от които са крайно недоволни, че ще са длъжни на такива огромни компромиси.
Новите европейски закони в най-голяма степен ще засегнат Apple, които дълго време категорично отказваха да премахнат своя Lightning port от iPhone.
Новата серия смартфони ще бъде представена този септември, само че никой не е сигурен дали компанията на Тим Кук няма да чака последния момент и да представи телефони с USB Type-C чак през 2024 г.
Недоволни се очаква да бъдат и китайските брандове, които засега намират като допълнителен повод за реклама факта, че в кутиите с телефоните им все още е включено и зарядно.
Финалната дума все пак ще бъде на потребителите, които в близките години ще са тези, които да кажат дали усилията на Брюксел са си стрували и дали ремонтирането и поддръжката на по-стара техника действително са станали по-удобни и евтини.
