Купуването на нова кола представлява цял низ от различни решения и леки житейски драми. Започва се от марката и модела, хибрид ли да е, или чист бензин, за да се стигне накрая до екстрите и допълнителните глезотии.
Но ако питате пазарните анализатори от американската компания AutoPacific, повечето екстри отстъпват пред една много конкретна, почти задължителна нужда. Отопляемите седалки.
Анкета сред над 19 000 шофьори, планиращи покупка на автомобил през следващите три години, показва, че именно отопляемите седалки са най-желаната екстра. Цели 47% от запитаните посочват, че тази функция е задължителна за следващата им кола.
В остатъка от списъка влизат куп модерни асистенти за сигурност, щипка нови технологии и една много конкретна опция за задвижване.
Ето 15-те екстри, които оглавяват класацията:
- Отопляеми седалки - 47%;
- Паркинг сензори - 45%;
- Задно автоматично аварийно спиране - 44%;
- Електрически регулируема предна седалка на водача - 43%
- Асистент за смяна на лентата - 43%;
- Система за нощно виждане - 43%;
- Адаптивен круиз контрол - 43%;
- Сигнализация за напречно движение отзад - 42%;
- Консумативи - 41%;
- Безжична зарядна станция - 41;
- Електрически регулируема предна седалка за пътника - 40%;
- Видеорегистратор - 40%;
- Система за разпознаване на едри животни - 39%;
- Задвижване на всички колела - 39%;
Това обаче са нагласите за САЩ. В Европа нещата стоят по малко по-различен начин.
При нас няма конкретно проучване от този тип за най-предпочитана екстра в бъдещата кола, но има няколко ежегдони на организации като DAT, J.D. Power Europe, EuroNCAP и McKinsey Automotive, които отбелязват тенденциите в потребителските предпочитания.
Ето кои са петте най-основни компонента, към които са насочени шофьорите в Европа.
- Асистенти за маневриране и паркинг с 360-градусов изглед;
- Термопакет - подгряване на седалки, волан и предно стъкло;
- Полуавтономни системи за шофиране (Level 2+ADAS) - адаптивен круиз контрол, асистент за смяна на лентата и спазване на дистанция;
- Безжична свързаност - Wireless Apple CarPlay/Android Auto;
- Задвижване на четирите колела;
Интересно е и проучването на J.D. Power Europe, което е насочено по-специално към това доколко шофьорите действително харесват и използват новите технологии спрямо това колко проблеми им създават те.
Анкетирани са над 78 000 потребители с нов автомобил от 2026 г., които са споделили своите впечатления от първите 90 дни от покупката.
Анализират се 227 различни проблема, групирани в 10 категории - инфотейнмънт, управление, асистиращи системи, интериор, задвижване, климатична система и други.
Тук потребителите масово отхвърлят технологии, които са сложни за използване или не решават реален проблем. Например, управлението с жестове и интериорното лицево разпознаване се класират сред най-нехаресваните екстри.
Нещо, което също категорично не допада на европейския шофьор, са изцяло сензорните екрани и техните претрупани менюта. На Стария континент все още се предпочитат класическите бутони за управление на климатика и мултимедията.
Заключението е, че макар цялостното качество на автомобилите да се подобрява, инфотейнмънт системите създават повече главоболия. Докато девет от общо десетте оценявани категории отчитат напредък, мултимедията е единствената, която бележи крачка назад.
Безспорен любимец на шофьорите според J.D. Power Europe е камерата за следене на мъртвата зона. Тя се активира автоматично с включването на мигача и осигурява чиста видимост към сляпата зона на водача. Над 93% от анкетираните я използват редовно, а 74% я определят като абсолютно задължителна за следващия си автомобил.
Изводите и от двете страни на Атлантика сходни - потребителите търсят технологии, които носят сигурност и удобство, а не излишна сложност.
За автомобилните производители това е ясен сигнал, че най-добрата екстра си остава тази, която работи интуитивно и не разсейва от пътя.
